Min Yamaha Blaster vil ikke starte : Karburator

motorstart spørgsmål på Blaster , når indsnævret til karburatoren , vil ofte være forårsaget af forkert jetting , vragrester indgivet i en af de mange havne eller gunk oprustning. Forkert jetting kan være et resultat af en betydelig ændring i højde , eller en ændring i udstødning /indsugning dele af ATV. Debris vil infiltrere grund af en snavset luftfilter eller forrige karburatoren eller luft boks vedligeholdelse. Gunk eller af gummi er som regel resultat af gammelt brændstof sidder i karburatoren i længere tid. Ting du har brug
skruenøgle sæt
Skruetrækkere
Tænger
Karburator genopbygge kit (ekstraudstyr)
Pilot , nål og vigtigste jetset
Karburator spray
Trykluft hoteltilbud
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern sædet ved at skrue boltene findes på de fire hjørner af sædet. Fjern kablerne fra toppen af luften kassen ved hjælp af en tang for at få adgang til og fjerne luftfilteret. Luftfilteret fjernes ved at løsne vingemøtrikken og skubbe filteret ud af kassen. Løsn spændebånd , der forbinder karburatoren til indsugningsmanifold , ved hjælp af en skruetrækker .
2

Løsn brændstofforbrug spændebånd med en skruetrækker og trække karburatoren ud af Blaster . Før fejlfinding karburatoren , er det vigtigt at bemærke , om du har foretaget en betydelig ændring i højde eller en ændring i din udstødning /indtagelse setup. Hvis du har foretaget en højde forandring, installeret en eftermarkedet udstødningsrør eller modificeret din luft boks , dyserne skal ændres. Der henvises til din manual for specifikke re- jetting vejledning baseret på din højde. Din udstødning kit vil give en anbefalet jetting setup. Gør- det- modifikationer som at fjerne en luft boks vil kræve dig til at eksperimentere med jet setup , indtil du finder den rigtige.
3

Skil karburatoren ved at skrue skruer til svømmerhuset fra bunden af ​​karburatoren. Med skålen fjernet, vil flyde, pilot jet og vigtigste jet blive udsat for. For at fjerne pilot og vigtigste jet , skru dem fra deres respektive huller . Den vigtigste jet vil sidde i det nøjagtige centrum af skålen , mens de mindre pilot jet vil blive sat lige under hoveddysen .

Brug en stump genstand som en pind eller stang til at skubbe bunden af nålen receiver samling ud af karburatoren. Nålen modtager ( som huser nålen jet ), vil glide ud af toppen af karburatoren sammen med dias , forår, karburator hætte og pakning. Karburatoren er nu skilles helt ad og klar til at blive inspiceret.
4

Undersøg pilot jet til blokering skubbe en tynd wire gennem pilot jet hul , spray det med karburator spray og blæse hullet i midten med trykluft. Gentag denne proces med hoveddysen . Hvis der er nogen blokering eller slitage, udskift dyserne . Hvis du har lavet højde ændringer eller udstødning /indsugning ændringer , indsætte jetfly , der svarer til dine ændringer som anbefalet i din manual . Bemærk, at dette kan tage nogle eksperimenter med forskellige dyser for at få den rigtige jet setup, da der er mange jet størrelser til forskellige scenarier.
5.

Undersøg skål, flåd og porte til eventuelle tegn på vragdele eller gunk . Hvis der er snavs eller gunk er fundet , skal du fjerne det ved hjælp af en spray karburatoren renere, blød stålbørste , eller tynd wire ( at indsætte i små åbninger ) . Hvis der ikke klister eller vragrester er fundet , har du udelukket dette som en mulig årsag til udgangspunktet problemer , og kan fokusere på udskiftning af karburator komponenter.
6

Kig efter unormal iført jets , svømmerventil , pakninger , O-ringe og fjedre. Hvis du ikke har ændret højde eller ændret din cykel på nogen måde, så er det bedst at inspicere disse komponenter. Enhver af disse komponenter eller en kombination , kan være medvirkende til din start problemer. Du kan vælge at udskifte enkelte dele såsom en ny svømmerventil , selv erstatte alle de komponenter med en karburator " genopbygge kit" tilrådes. Genopbygge kits kan bestilles online eller gennem din forhandler , og vil sikre, at din karburator er fuldt repareret.
7.

Skub pakningen , forår, forår holder og nål jet samling tilbage på karburatoren hætte og indsætte samling i toppen af ​​karburatoren. Skru hoveddysen i bunden af nålen jet samling ved at gå igennem bowl . Skru pilot jet tilbage i sit hul under hoveddysen . Clip svømmerventilen på dens hængsel i skålen en indsætte skålpakningen . Skru skålen til bunden af ​​karburatoren for at fuldføre genmontering proces.
8

igen vedhæfte karburatoren til indsugningsmanifold hjælp slangebåndet og skruetrækker. Skub brændstof feeder linje på messing -modtageren porten på siden af karburatoren og skub luft boks boot over karburatoren indtag havn, som skal vende mod bagsiden af ​​cyklen. Re -installere luftfilter med sin vinge møtrik , skub klip æteren box top at fastgøre den til kassen og lad sædet glide på plads. Geninstallér sæde skruer for at fuldføre genmontering proces.
9.

Prime karburatoren ved at dreje gashåndtaget gang og start Blaster .


[Min Yamaha Blaster vil ikke starte : Karburator: https://da.sportsfitness.win/Extreme/MotoX/1003019825.html ]