coaching
Extreme
Fitness
Martial ArtsSådan reparere bunden af en Aluminum Kano
Haveslange
Opvaskemiddel
Acetone eller lakfortynder (valgfrit)
Hammer (ekstraudstyr)
Træaffald (valgfrit)
vandtæt epoxy
Krop filler spatel
Sandpapir (ekstraudstyr)
Vis Flere Instruktioner
1
Undersøg sømmene langs kølen. Det kan være nyttigt at rense kølen med en stærk strøm af vand og opvaskemiddel . Vær især opmærksom på området nedenfor, hvor vandet blev observeret lækker ind i skroget , men husk, at vand kan rejse sideværts gennem huller i aluminium sømme. Kølen kan være konstrueret af nitter , svejsning, eller en kombination af de to. Vær opmærksom på eventuelle områder, hvor sømmen isn ' t ensartede . Hvis din kano er malet eller har nogen form for belægning, være særlig opmærksom på områder, hvor overfladen er tilhugget.
2
Rengør et område med en radius på mindst seks inches rundt kilden til lækagen så grundigt som muligt . Brug først en svamp og opvaskemiddel og derefter tørre området med en klud. Rengør ikke reparation område med alkohol eller mineralsk terpentin, da dette kan påvirke ydeevnen af epoxy. Brug i stedet acetone eller lakfortynder hvis det er nødvendigt for at forberede og rengøre overfladen af aluminium. Lad aldrig acetone eller lakfortynder at komme i kontakt med nogen maling eller udvendig belægning, da det vil ødelægge finish.
3
Sørg for, at kølen er i den rette form og er symmetrisk Aligned . Hvis utætheden skyldes en fysisk forvridning af kølen finne , det første skridt er at returnere det så tæt som muligt til sin oprindelige form . Ligesom auto organ reparation , kan du gøre dette ved omhyggeligt at hamre metallet tilbage i form . Må ikke strejke aluminium direkte med en metal hammer , da dette vil træthed metal og føre til fremtidige problemer. I stedet ramte en lille blok af træ holdes mod det område, der formede , ved hjælp af blide , kontrollerede slag , helst med en gummihammer . Vær tålmodig , og husk, at symmetrien af kølen er vigtig for at navigere kanoen i vandet. Når du er tilfreds med formen på kølen , er du klar til at anvende epoxy fugemasse til sømmen.
4
Bland epoxy som anvist af producenten ' anvisninger og hurtigt anvende langs sømmen overlapper åbningen med mindst to inches på hver side. Du ønsker måske at sprede epoxyen langs begge sider af hele køl uden reparation område for at forhindre fremtidige lækager. For at undgå epoxy indstillingen for tidligt, arbejde på et område ad gangen. Brug kroppen fyldstof spatel til at arbejde epoxyen ind i sprækker og omkring nitterne for at sikre en stærk forsegling , og sørg for, at der ikke er bobler i epoxy. På dette stadium , er det bedre at anvende for meget og ikke bekymre dig om uregelmæssigheder - du kan sand disse ud senere . Når lækagen er blevet dækket tilstrækkeligt , rydde op overskydende epoxy, som anvist af producenten , og lad det hærde fuldstændigt .
5.
Undersøg køl , når epoxyen er hærdet (normalt natten over ) til sørg for, at det ordentligt har sat . Hvis du er tilfreds med ensartetheden af epoxy, bliver dit arbejde. Hvis der er betydelige uregelmæssigheder i den hærdede epoxy , kan du sand epoxyen for at opnå en mere regelmæssig overflade. I ekstreme tilfælde , eller til kosmetiske formål , kan du ønsker at bruge en marine krop fyldstof ( tilgængelig på mange auto reparation butikker ) for at udjævne kølen. Sørg for, at kroppen fyldstof er godkendt til at obligation med aluminium, som mange glasfiber fyldstoffer simpelthen kan skalle af. Når kroppen fyldstof er fuldt indstillet, kan du sand og male som anvist af producenten. Du kan male eller frakke over reparationen så meget eller så lidt som du ønsker.
Hoteltilbud
[Sådan reparere bunden af en Aluminum Kano: https://da.sportsfitness.win/fritid/Kanosejlads/1003008578.html ]