Oplysninger om cykelhjul
yderste kant af hjulet , der gør kontakt med jorden , når du rider er dækket. Normalt sort , hård gummi , cykeldæk kommer i mange forskellige størrelser og stilarter . Dem med tykke , dybe slidbaner er almindeligt anvendt med mountainbikes og børnecykler . Større, men tyndere , er dæk med meget små slidbaner bruges til racercykler .
Tubes
Under dæk er en vigtig del af et velfungerende cykelhjul kaldet rør. Røret er faktisk hvad der fyldes op med luft, ikke dækket. Størrelsen af røret skal passe til dæk det er placeret nedenunder. Det er ikke synligt , når man kører , med undtagelse af sin luft ventil.
Fælge
røret og dæk er holdt på plads af en metal rand. Dette er den mest robuste og tungeste del af et hjul , og kan være fremstillet af stål eller aluminium. En enkelt hul er tilgængelig på indersiden af fælgen , så rørets luftventil kan stikke igennem , så cyklister let adgang , hvis de har brug for at tilføje mere luft .
Eger
< p> Tilslutning den indre kant af randen til centrum hjulets nav er flere eger. Der kan være hvor som helst fra 28 til 48 eger på et hjul , afhængigt af den stil . Eger lejlighedsvis skal trued , en tilpasningsproces , der beroliger alle egerne er helt lige og stærk . Funktionen af eger er at understøtte vægten på hjulet ved at tilføje styrke til randen.
Og bagside
Den eneste forskel mellem de forreste og bageste hjul er, at cykel kæde forbinder til et tandhjul på nav baghjulet . En forreste hjul er simpelthen boltet til gaflen på cyklen , og ikke dreje fremad som følge af drejning kæden. Når pedalerne er det kun baghjulet der spinder , det momentum forårsager forhjulet at bevæge sig langs i fællesskab.
Hoteltilbud
[Oplysninger om cykelhjul: https://da.sportsfitness.win/fritid/Road-Biking/1003025597.html ]