IHRA Regler på kobber Brændstofslanger

Hver bil , som løb i IHRA motorsport forening skal opfylde retningslinjerne for væddeløb som angivet af IHRA organisationen. Ethvert aspekt af racing er dækket i regelbogen , herunder hvordan en bil kan sættes sammen . Reglerne for brændstofsystemet har deres egen sektion i bogen , herunder hvilken type brændstofledninger kan installeres i en dragster . Metal Blend

brændstofledninger anvendes i dragsters registreret for IHRA racing skal være af metal komposit slange. Pure kobberrør er ikke godkendt til brændstofledninger på grund af evnen af kobber til at bøje og bøje med bevægelse. Som cooper slangen bøjer , kan det blive svag og bryde , hvilket resulterer i en brændstoflækage . Tubing , der har kobber blandet ind i det er tilladt , fordi det ikke flex den måde en ren kobberrør gør.

Enclosure

Fuel linjer i IHRA dragsters skal have en stål flettet ydre. Linjer , der ikke har en stål flettet eksteriør er forpligtet til at passere gennem en længde på stålrør , der er 1/8 tomme tyk i røret vægge og er sikkert monteret på rammen af dragster . Målet med stål vævet flettet ydre eller i stålrør er at forhindre brændstof linje fra brud i tilfælde af et nedbrud.
Beliggenhed

brændstof linje , ifølge IHRA regler , er ikke tilladt at køre i driveshaft tunnel , uanset hvilken type metal, der anvendes til at skabe det brændstof linje. Ifølge IHRA kan brændstofledninger være kun 12 inches lang fra front til bagsiden af ​​dragster . Vægtykkelse brændstof linje kan ikke være mindre end 1/8 tomme .
Hoteltilbud
[IHRA Regler på kobber Brændstofslanger: https://da.sportsfitness.win/Extreme/Andre-ekstreme-sportsgrene-grene-grene/1003031317.html ]