Hvordan man opbygger en racerbil Stel
Sikkerhedsbriller Salg Jack står
Hammer
Støvmasker
Skruenøglesæt
Socket sæt
Stålbørste
Acetylen fakkel
4-tommer kværn
Bajonetsav
MIG svejser
2 3/16-inch med 5 -tommer runde plader
4 1 -tommer med 8 -tommer gevindstænger
C-klemmer
Sand blaster KAYAK Trykluft
Sprængning sand
1/8-inch med 4-tommer plade stål myHotelVideo.com: Vis Flere Instruktioner
1
Placer en skrabet bil ramme på fire bukke. Vælg den bil stel , der passer bedst reglerne for racerbil klassen beregnet til konkurrence .
2
Rengør hele rammen ved sprængning med en sand blaster, hvis de er tilgængelige . Hvis en sand blaster ikke er tilgængelig brug en stålbørste på en boremaskine eller vinkelsliber til at rense helt rammen af snavs og rust . Brug et slag pistol og komprimeret luft til at blæse rammen og rammen søm fri for snavs . Brug en acetylen fakkel at opvarme forramme sømme på top og bund for at knække eventuelle skjulte sand fanget i sømmene og for at forhindre svejse forurening.
3
Reweld fabrikken sømsvejsninger på toppen og bunden af rammen. Brug en hammer til at peen rammen søm lukket for svejsning. Fabrikken svejsningen er ikke egnet til løb konkurrence. Re - Svejs fabrikken svejsninger på venstre og højre øvre og nedre A- arm beslag.
4
Weld en 3/16-inch med 5 -tommer runde plade direkte centreret over bestanden forfjeder lommer i rammen. Bor et én tomme hul i centrum af den 5-tommer runde plade og svejse et én tomme møtrik til at acceptere gevindstangen for jacking bolt .
5.
Klem 1/8-inch stål til den indvendige C-sektion af rammen for at danne en kasse , der styrker rammen. Den C-sektion af rammen er det område af vanger , der er tre -sidet sædvanligvis fra hætten område tilbage til den bageste kofanger . Manufactures bruge rammer ' C-sektion for at køre bremserør og gasledninger fra fronten til bagsiden . Tack stålpladen til hele C-sektion af rammen , og derefter svejse hele pladen til den oprindelige ramme på top og bund. Weld i små perler for at undgå overskudsvarmen opbygge i metalramme .
6
Reweld fabrikken bag slæbearmen mounts til rammen. Skær den øverste ramme hylde bagfra spark op , hvis reglerne tillader det. Den øverste ramme hylde er stemplet plade , der har plads i toppen af de bageste skruefjedre og støddæmpere mounts.
7.
Indsæt og svejse en længde på 2 tommer med 4-tommer ved 1/8-inch tyk flugter med den øverste ramme bolden op . Læg røret vandret direkte over den tilsigtede bagfjeder position. Brug det rektangulære rør til jacking bolt mounts samt shock mounts. Hvis racerbil er at bruge konventionelle fjedre , hulsav rektanglet slanger og installere de store 1 -tommer nødder, der skal huse foråret jacking bolte. Hvis bilen skal bruge coil over stød , bore rør til shock mount snegle , der skal svejses ind i røret .
8
Redrill de øvre A- arm mounts så theyare niveau , når rammen er vandret. Dette gøres ved at bore en ny forreste huller under den oprindelige hul i rammen mount. Dette vil reducere eller eliminere anti- dyk procentdel fra racerbil geometri. Anti- dyk interfererer med chok og dynamisk ændrer foråret sats, fordi anti- dyk forårsager kugleled binde.
Hoteltilbud
[Hvordan man opbygger en racerbil Stel: https://da.sportsfitness.win/Sport/Auto-Racing/1003002962.html ]