Dele af en Dirt Bike

Dirt cykler er motorcykler specielt designet til brug på snavs , sand og mudret , grusede terræn . De adskiller sig fra almindelige motorcykler i , at deres dæk og frihøjde er optimeret til at snavs ridning i stedet for fortovet. De er lettere end almindelige motorcykler , uden skærme eller plys statister , til at øge hastighed og kraft ydeevne på stier , og har ingen ekstra Creature Comforts såsom bløde sæder eller passagerskibe ryglæn . Chassis

Når strippet ned , motorcykler har en grundlæggende ramme med suspension vedlagt. Rammen er den strukturelle støtte til cykel , fremstillet af stål eller aluminium, og bærer vægten af ​​alt andet vedlagt. Cyklens affjedring , vigtigt i en rå -ridning snavs cykel, har to dele. De bageste stød under rytter , tillægger bagakslen via svingarmen . Svingarmen er den del af cyklen , der lægger vandret på bagakslen. Forhjulsophæng er ved hjælp af forgaflen . Disse strækker sig fra den forreste del af cykel, på hver side af instrumentpanelet , ned til forakslen og er normalt indstilles i snavs cykler til komprimering og rebound .
Wheels

Dirt cykler har specielle dæk til at håndtere dårlige terræn . Dæk specielt designet til hårdt terræn har blød gummi med tætsiddende slidbaneblokke . Blødt terræn dæk har et scoop eller padle -typen slidbane blok mønster lavet af hård gummi. Sand dæk har en stor indbyrdes afstand , padle slidbane for det bedste vejgreb . Intermediate bløde /hårde dæk fås også med karakteristika i mellem de bløde og hårde former .
Motor

Dirt cykler er almindeligt klassificeres i kategorier Motorvolumen . Forskydningen af ​​en motor er, at mængden af ​​luft og brændstof , som er affattet på i en enkelt cyklus og måles i kubikcentimeter eller cc ​​. Snavs cykler normalt omfatte deres cc i deres navn for nem identifikation , for eksempel BMW G450X og Beta 450 RS Supermoto er forskellige mærker, men deler den samme forskydning . Cylinderen konfiguration af en motorcykel - V -twin eller in-line - fire - ændrer motorens ydeevne . Det centrale område af cyklen huser motoren oliebeholderen til smøring , transmission (hvor gear er engageret manuelt eller automatisk ), og brændstoftanken .

Bremser

Dirt bikes har brug for gode bremser til at håndtere prøvelser motocross og trail ridning. Hvert hjul har separate bremser. Disse kan være tromlebremser , hvor standsning trykket påføres fra indersiden af ​​akslen ; . Eller skivebremser, hvor en pude påføres på ydersiden af ​​bremsen til at bremse cyklen
Final Drive

Dirt bike slutdrevets systemer kan være kæde , bælte eller aksel drevet . Kæden eller skaft giver magt , der skal overføres fra gearkassen til hjulene til at flytte cyklen. Drevet løber fra gearkassen tilbage til bagakslen .
Hoteltilbud
[Dele af en Dirt Bike: https://da.sportsfitness.win/Sport/Motocross/1003015919.html ]