Information om Murray Bikes fra 80'erne

Historien om amerikansk cykelfremstilling er en fortælling om boom og buster, der spænder over hele det 20. århundrede. Murray Ohio Manufacturing Co., en konkurrent til Schwinn, Huffy og andre producenter, lavede cykler af høj kvalitet i det første halve århundrede, som er eftertragtet af moderne samlere. I 1980'erne, Murray lavede budgetcykler til massedetailhandel i discountbutikker.

Virksomhedens historie

Virksomheden, der fremstiller Murray-cykler, blev grundlagt i 1919 som Murray Ohio Manufacturing Co. Oprindeligt, produktionens fokus var på bildele, herunder benzintanke og fendere. Den første Murray fabrik var i Cleveland, Ohio. I 1930'erne, Murray begyndte at lave cykler, primært rettet mod det amerikanske ungdomsmarked. Produktionen stoppede under Anden Verdenskrig, men i efterkrigstiden, Murray blev en succesfuld lavpriscykelproducent. Murray underbød konkurrenternes priser og solgte millioner af cykler gennem stormagasiner som Sears.

1980'ernes udvikling

Ligesom andre amerikanske cykelproducenter, Murray begyndte at lave cykler i BMX-stil til ungdomsmarkedet i slutningen af ​​1970'erne. Produktionen af ​​BMX-cykler fortsatte ind i 1980'erne. I 1982, Schwinn flyttede en tredjedel af sin samlede produktion til Murray-fabrikken i Nashville, Tennessee. Cykelproducenter kæmpede generelt med faldende salg i løbet af 1980'erne. Murrays løsning på dette problem var at masseproducere cykler billigt og sælge dem gennem store discountbutikker. Selvom salgsvolumen steg, det samlede overskud var skuffende. Det engelske firma Tomkins købte Murray ud i 1988.

1980'er cykler

I løbet af 1980'erne, Murray cykler varierede i stil og kvalitet. En af de mere sjældne modeller var Murray cruiser cyklen med en 26-tommer ramme, lavet i kun en kort periode i begyndelsen af ​​1980'erne. Murray fremstillede også budget-BMX-cykler på 20- til 24-tommer stel i de tidlige år af årtiet. Fordi Murrays 1980'er cykler blev lavet på et lavt budget, problemer med kvalitet og holdbarhed var almindelige. Ken Kifer's Bike Pages siger, at billige Murray-cykler fra denne æra ofte havde problemer med vaklende hjul, komponenter af dårlig kvalitet og forkert indledende montering. Nogle nye Murray-cykler ville kun holde omkring 500 miles, ifølge Ken Kifer's Bike Pages.

1990'erne og det 21. århundrede

I 1996 der var kun tre store amerikanske cykelproducenter i drift - Murray, Huffy og Roadmaster. I en juridisk udfordring, det blev fastslået, at kinesisk cykelimport ikke var en trussel mod amerikanske producenter. Imidlertid, nogle amerikanske virksomheder var ude af stand til at konkurrere med importerede cykler fra Kina. I 1999, Murray og Roadmaster havde indstillet produktionen. Murray-mærket er, i 2010, findes på græsplæneudstyr såsom plæneklippere.

[Information om Murray Bikes fra 80'erne: https://da.sportsfitness.win/Sport/cykling/1003045424.html ]