coaching
Extreme
Fitness
Martial ArtsArmada Shift MNC 10 Binding 2020 – 2021 | Anmeldelse
Hvorfor vi valgte Armada Shift MNC 10 :Sikker, pålidelig, lav DIN
Vægt pr. binding :868g
Udgivelsesværdi (DIN) :4 – 10
Riser Heights :2˚ &10˚
Bremsestørrelser :90, 100, 110 og 120 mm
Hæljustering :30 mm
Pris :£400
Køb nu
Det er rimeligt at sige, at da Salomon, Atomic og Armada frigav Shift-bindingen i 2018, blæste det skisamfundet væk. Udtrykket "game changer" bliver kastet rundt i skiindustrien flere gange, end Shiffrin har krystalkugler, men Shift ændrede virkelig den måde, vi ser på touring-bindinger.
Ideen var ret enkel (omend temmelig svær at udføre):effektiv stiftbinding til turen op, pålidelighed ned ad bakke af en alpinbinding på vej ned. Her hos Mpora er vi blevet store fans af den måde, teamet hos Salomon (de oprindelige skabere af Shift) har arbejdet på at skabe denne hellige gral af skiturbindinger. Vi er glade for at se Armada anvende det samme princip i en lavere DIN-version - en, der vil være fantastisk til både letvægtsskiløbere, kvinder og unge.
Skitur for masserne. Hvad er ikke at elske?
Armada Shift MNC 10 Byg
Designet, konstruktionen og materialerne, der blev brugt til at skabe den originale Shift 13 MNC-binding, forbliver relativt uændret i denne lavere DIN-binding, bortset fra nogle få blødere fjedre. Vi vil give dig en hurtig gennemgang af konstruktionen igen, men for dem af jer, der gik glip af vores anmeldelse af den originale Shift-binding, skal du sørge for at læse vores Atomic / Salomon Shift 2019 – 2020 anmeldelse.
Først og fremmest er muligheden for at skifte fra alpin- til touring-tilstand, den funktion, der er kernen i Shift-konstruktionen. For at aktivere gå- (eller tur)-tilstand skal du blot vippe bremserne op ved at vippe bremselåshanen på hælen, og derefter komprimere bremserne for at gemme dem væk (sørg for, at dine skind er fastgjort for at forhindre en løbsk ski). Vender du dig derefter til tåen, kan de touring-stifter afsløres ved at trykke ned på en sort flig på tåen, klar til at du kan træde ind i bindingen.
At gå fra gå- til ski-tilstand er i bund og grund blot en vending af ovenstående, og når det hele er vendt tilbage til ski-tilstand, bliver bindingen i det væsentlige til en fuldt egnet alpinbinding. Selvom denne overgang fra gåtur til ski måske ikke er helt så enkel som en traditionel teknisk binding, har vi ikke haft nogen problemer med at føle, at vi har spildt overskydende tid.
Armada Shift MNC 10-bindingen er Multi Norm Certified (MNC), hvilket betyder, at den kan tage alle typer af downhill-støvlesåler (bare ikke ekstremt lette såler, som dem der findes på Atomic Backland Carbon eller Salomon S/Lab X-Alp ).
Hvem er Armada Shift MNC 10 for?
Som vi har været inde på tidligere i anmeldelsen, vil dette være go-to-bindingen for lette og/eller mindre aggressive skiløbere. Når du først er i downhill-tilstand, har du fordelen af et ekstremt alsidigt DIN-område, fra 4 til 10, alt sammen i en pakke, der forbliver holdbar i sæson efter sæson.
Vi er store, store, fans af Armada, der skaber en touring-binding designet til yngre, lettere vægtige eller simpelthen mindre aggressive skiløbere. I en verden af Alaskan heli-skiing-film, 100 fods klippefald og mænd, der råber "duuuuude" på skærmen halvtreds gange i løbet af en 30 minutters film, er det fantastisk at se en binding, der henvender sig til dem, der ofte bliver efterladt af turudstyr - ikke kun en anden fokuserede på mere aggressive, tungere skiløbere (mænd).
Hvad er Armada Shift MNC 10 god til?
Sikkerhed: 9/10
Ydeevne: 8/10
Holdbarhed: 7/10
[Armada Shift MNC 10 Binding 2020 – 2021 | Anmeldelse: https://da.sportsfitness.win/Sport/skiløb/1003048279.html ]