Sådan foretages fejlfinding hvid røg fra udstødningen af en påhængsmotor

Hvid røg fra udstødningen af enhver forbrændingsmotor er grund til bekymring . I en påhængsmotor , dog kan det betyde noget andet end et slæb til kysten og en dyr reparation . Hvid røg kan betyde, at der er kommet vand en eller flere af de yderste cylindre - hvilket kan bevirke, at motoren lider uoprettelig skade - men det kan også betyde , at vandet jakke på udstødningsmanifolden er utæt. En enkelt test kan skelne mellem de to problemer. Ting du skal
Påhængsmotor test badekar
Haveslange
tændrørsnøgle
Tape
Compression gauge myHotelVideo.com: Vis Flere Instruktioner
1

observere olietrykket og temperaturen af motoren. Hvis olietrykket falder stejlt , lukke motoren ned og anmode om en slæb, ved hjælp af din VHF radio . Hvis tryk og temperatur olie forbliver inden for det normale driftsområde , reducere din hastighed og fortsætte til nærmeste dock eller marina med den kortest mulige rute .
2

Vær opmærksom på , hvordan den udenbords udfører , når vender tilbage til kajen eller marina. Hvis det kører dårligt - som om det er sultet for brændstof - der kan være en lille utæthed omkring et segl eller pakning . Cylinder temperaturer vil være højere end normalt, men olietryk vil forblive stabil.
3

Når du endelig vende tilbage til din butik, montere din påhængsmotor i en test karbad, eller tilslut en vandkilde, såsom en haveslange , til udenbords . Tænd for vandet og start motoren . Kør det , indtil den når sin normale temperatur . Sluk for motoren ned ved hjælp af Nødstopkontakt - træk snoren klippet fra gashåndtaget
4

Tag tændrør ud af motoren ved hjælp af en tændrørsnøgle . . Som du fjerne propperne , skrive cylinder nummer - den øverste cylinder på styrbords side er " Nej. 1 " - på et stykke tape og wrap tape omkring stikket keramiske isolator. Tråd en kompression gauge i nr. 1 cylinder .
5.

tørne motoren over tre gange . Optag kompression hver gang du tørne motoren . Nul kompression gauge efter du optage tryk. Flyt kompression gauge til næste cylinder. Gentag denne proces for alle cylindrene. Ved sammenligning skal den højeste aflæsning fra hver cylinder være inden for 10 procent af aflæsninger af hver anden cylinder. Hvis ikke, motoren kræver et grundigt eftersyn.
6

Sæt propperne i motoren, hvis kompressionen testen er tilfredsstillende. Start motoren og lad den varme op . Når motoren er varm , afhente et par dråber vand med hånden og slippe dem på motorens udstødning riser . Hvis dråberne fordampe , ikke røre riser , udstødningsmanifold kræver udskiftning . Hvis dråberne ikke fordampe , røre riser med hånden. Hvis stigrøret er varm at røre ved , er vandpassager i manifolden tilstoppet. Udskift udstødningsmanifolden .
Hoteltilbud
[Sådan foretages fejlfinding hvid røg fra udstødningen af en påhængsmotor: https://da.sportsfitness.win/fritid/Boating/1003008147.html ]