Komponenterne i en kajak Trailer

Forsøger at jamme tre kajakker på toppen af ​​en bil sjældent virker, så hvis du har brug for til at bære mere end det, overveje en trailer. Kajak trailere bære alt fra to til 24 kajakker. Nogle trailere omfatter flere komponent funktioner, såsom fragt kasser, multi-level stativer , reservedele dæk og udvidede tunger. Cargo Boxes

En trailer monteret last kasse holder gear ud af køretøjet , og giver mere plads til passagererne. Det giver også mulighed for at gemme våd padling gear væk fra indersiden af ​​din tørre køretøj. Trailer ejere og producenter kajak trailer ofte konstruere fragt kasser ud af krydsfiner, som kan rådne. For at forhindre råd, de behandler træ med en vandtæt belægning , såsom epoxy eller maling. Cliff Jacobson, forfatter til " Ekspedition Kano, " skriver , at fordi de flade toppe af cargo kasser modtager drypper fra bådene og fra regn, de har brug for ekstra imprægnering.

Kajak stativer

kajak stativer på en trailer holde kajakker. For mere end to kajakker , få multi -level stativer anvendes. De fleste trailere omfatter to lodrette støttestænger centreret på traileren , der hæver sig over lasten kassen. Med mellemrum brede nok til at gemme kajakker på deres sider , horisontale stativer strækker sig flere meter udad. For at gemme en kajak , kajakken sidder på sin side, og kayaker sikrer båden med en rem . Ofte stativerne er store nok til at bære to kajakker, bund til bund, på hver side af den lodrette stiver .

Dæk

dækkene på en kajak trailer bør være 15 inches eller større , fordi vægten fra gear og kajakker får traileren til at hoppe rundt på grusveje . De større dæk hjælpe med at forhindre hoppende og holde op bedre til misbrug. Desuden anbefaler Cliff Jacobson bærer to fuld størrelse reservehjul , især i fjerntliggende områder med ujævne veje .
Udvidede Tongues

Mange kajakker er 15 fod eller længere , hvilket betyder, at uden en forlænget tunge kajakken vil ramme bagsiden af ​​dit køretøj, når centreret på rack. Ligesom med andre bådtrailere , bør tungen rakte langt nok til at holde kajakker væk fra bagsiden af køretøjet , og længden skal gøre det muligt for køretøjet at dreje skarpt uden at ramme en kajak . Ofte bliver tungen forstærket fra hver side med seler , der kører fra nær anhængertræk til lasten kassen.
Hoteltilbud
[Komponenterne i en kajak Trailer: https://da.sportsfitness.win/fritid/kajak/1003010016.html ]