Både at overveje for Offshore Cruising

Mange bådtyper - både sejlbåde og motorbåde - er fremstillet specielt til offshore cruising. Gennem årene har udtrykket " cruiser " blevet synonym med luksus. Typer omfatter kabine krydsere , katamaraner , trimaraner og super yachts. Den form for " cruiser " bør du overveje , afhænger af faktorer som personlige præferencer, besætningens størrelse og budget. Både lavet specielt til offshore cruising er normalt mindst 20 meter i længden . Cabin Cruiser

cruiser er generelt 20 til 40 meter i længden . Som nævnt i Sailingahead.com har forskellige stilarter opstået siden 1960'erne. Traditionelle krydsere er smalle og ofte lavet af træ, mens familien krydsere tager den største markedsandel og er bygget for sikkerhed, med rummelig og komfortable interiør. Trailer krydsere har master , der nemt kan afmonteres til at passe på en bådtrailer , mens racer - krydsere er lettere og bygget med fart for øje .
Super Yacht

Begrænset til de super rige på grund af deres astronomiske prisskilte , super yachts er fornøjelse krydsere , der enten sejlbåde eller motorbåde og er generelt mere end 100 meter lang. Yachts ligne flydende fem- stjernede hoteller og er blevet stadig mere populære aktiver fra nogle af verdens rigeste mennesker .

Super yacht ejere ansætte professionelle besætninger til at køre bådene. Super yachts kan være til rådighed for charter, men omkostningerne kan løbe ind i hundredtusindvis af dollars om ugen.
Katamaran

katamaran er en sejlbåd med to parallelle skrog holdt sammen af ​​et enkelt dæk . Stilen er populært for nydelse cruising. Katamaraner kan være i stand til at rejse ved højere hastigheder end enkeltskrogede både. Som nævnt i CatamaranSite.com , udførelsen af ​​en sejle katamaran, afhænger af tre faktorer : længde , sejlareal og vægt . Jo længere , lettere og mere sejlareal båden er , jo hurtigere vil det gå .

Trimaran

trimaraner falder i cruiser -racer kategori. Disse har tre side-by- side skrog, hvis centrum er normalt større med mandskabsapteringer . Trimaraner er mere stabile end mono skrog design og er i stand til at sejle i lavvandede farvande , men trimaraner er sværere at manøvrere. Nogle mindre trimaraner er designet til at blive indkvarteret på en trailer .
Hoteltilbud
[Både at overveje for Offshore Cruising: https://da.sportsfitness.win/fritid/sejlads/1003011368.html ]