Historien om Sprint Car Racing

Sprint bilspil var en start og mellemvej for mange nuværende stjerne bilister i forskellige former for væddeløb , såsom NASCAR og Indy Racing League. Disse biler konkurrere på korte ovale baner , med enten en snavs eller brolagt overflade. Sprint biler har en forhøjet forhold, når det kommer til hestekræfter versus vægten af ​​bilen . Motorerne producerer 800 hestekræfter og bilerne vejer ca 1,200 pounds. Early Years af Sprint Car Racing

Mens udtrykket " sprint bil " dukkede op i begyndelsen af ​​1950'erne , mærket af racing eksisteret i årene før . Kort efter Første Verdenskrig , flere racere begyndte at skabt mindre alligevel kraftfulde racerbiler fra strippet køretøjer, oftest Model T Ford. På det tidspunkt , chauffører blot henvist til disse biler som racerbiler eller snavs track biler. Bilerne blev økonomisk fremstillet og driverne var mindre fremtrædende end gade lager bilister var . I 1922 American Automobile Association, eller AAA fremmet en 50 -mile sprint løb i Californien byder på disse biler . Igennem 1920'erne bilerne begyndte at udvikle sig, og chaufførerne blev mere poleret. I 1930'erne blev den oprindelige udformning af disse biler er kendt som " store biler " med fremkomsten af de små midget biler.
USA Automobile Club

kvalitet af Sprint Cars fortsat fremgang efter Anden Verdenskrig . Den form for racing tog på ordene Sprint bil i 1950'erne. Igennem 1950'erne , model af bilerne stærkt forbedret , da de fagligt blev fabrikeret . I 1956 blev Sprint Cars serien sanktioneret af USA Automobile Club , sammen med National Midget Series. USAC fortsat den organisation sanktionere Sprint Car Series og konkurrere på snavs og asfalterede ovaler hele USA

Forud for indførelsen af V8-motorer , racers fortsat almindeligt brug de ældre fire-cylindrede motorer. Den mere kraftfulde Chevrolet V8 motor udfaset de fire-cylindrede motor som årti af 1960'erne skred frem.

USAC Awards mesterskabet til Sprint Car Series, National Midget Series, samt Silver Crown . I 1995 Tony Stewart vandt titlen i alle tre rækker , bliver den første chauffør til at vinde undvigende Triple Crown. J.J. Yeley opnået Triple Crown i 2003.
Safety Advancement

I 1966 Sprint Cars installeret rullevogne for første gang på Cumberland Fairgrounds i Maryland. Rullevogne væsentligt føjet til sikkerheden af bilerne. I årenes løb , motorerne produceres flere hestekræfter , og derfor begyndte teams til at gennemføre bredere dæk, samt bredere rammer. Desuden sikkerhedskrav omfatter brændstof tank- blærer for at forhindre lækage , seks eller syv point sikkerhedsseler mindre end to år , to- lags driver dragter , driver handsker , og fuldt skærmede hjelme.
Winged Sprint Cars

i 1958 Jim Cushman blev den første kører til med en vinge monteret på bagenden af ​​bilen . Vingerne forudsat at biler med ekstra downforce og hastighed , og lod bilerne til at vende mere effektivt. I 1970'erne mange bilister begyndte montering gevinster på bilerne . Wings blev også en ekstra feature sikkerhed. Når en bil løfter fra jorden og flyver i luften , vingerne absorbere nogle af konsekvenserne .
World of Outlaws

Ted Johnson etablerede World of Outlaws i 1978. Denne serie featured bevingede sprint biler racing på snavs ovaler . Denne serie konkurrerer på baner over hele USA .

Famous Sprint bilister

Flere berømte racerbil chauffører konkurrerede i sprint biler. A.J. Foyt , Al Unser Jr., Mario Andretti , Parnelli Jones , Jeff Gordon og Tony Stewart er blot nogle af de stjerne bilister til at skære deres tænder sprint bilspil .
Hoteltilbud
[Historien om Sprint Car Racing: https://da.sportsfitness.win/Sport/Auto-Racing/1003013761.html ]