Sådan får Grease Into the Crank en Schwinn Bicycle

Med millioner af cykler solgt siden sin grundlæggelse i 1895 , Schwinn indeholder alle former af håndsving og nederste beslag på sine modeller . Én ting er sikker , vil du enten have et stykke , eller en kop og kegle krankboksen , snarere end lukkede lukkede lejer , hvis du har brug for at smøre krank . Du bliver nødt til at få adgang til indmaden af ​​beslaget ved at fjerne og udskifte håndsving , der forbinder pedalerne til krankboksen . Ting du skal
Skiftenøgle
Pin kæp
Topnøgle og 14 mm socket
Crank -trækker værktøj
Opløsningsmiddel
Rag
Grease
Fedtpistol

Vis Flere Instruktioner
1

Tag pedalarmen på en vintage heldragter krank ved at løsne låsemøtrikken med uret på den ikke- drev side af krumtappen med en almindelig nøgle og fjerne justeringsskruen kegle med et stift fastnøgle. Hele krank kommer fri af krankboxhuset . For en kvadrat- taper krank , fundet på nutidige midrange cykler , fjerne hvert krank ved at løsne den udvendige bolt med en passende størrelse fatning , typisk 14 mm, og den indvendige bolt med et håndsving -trækker værktøj. Sæt pedalarmene til side.
2

Fjern lejeskåle med en punch og hammer til et stykke håndsving eller en stift skruenøgle eller krankboks skruenøgle til en kop og kegle arrangement. Tør kopperne med en klud og suge dem i et opløsningsmiddel for at rense dem. Rengør spindlen og de ​​bærende løb med en klud .
3

Pak lejerne ved grundigt at anvende fedt med en fedtsprøjte til kopperne , herunder mellemrum mellem lejerne , rådgiver Alex Ramon af BicycleTutor.com . Skub lejeskåle tilbage i krankboksen og vende dine trin for at udskifte håndsving ordentligt.
Hoteltilbud
[Sådan får Grease Into the Crank en Schwinn Bicycle: https://da.sportsfitness.win/Sport/cykling/1003003098.html ]