Slæbt Vs. Svejset ramme

Cyklister kan kategoriseres i to typer : dem, der foretrækker svejsede rammer , og dem , der foretrækker slæbt rammer. Svejste rammer faktisk smelte to rør sammen ved hjælp af varme , mens slæbt frames passer lige rør ind i kabelsko , eller sleeved sokler ligner rørfittings. Forskellen mellem slæbt og svejset rammekonstruktion kræver at forstå, hvordan de to byggeteknik arbejde, og de ​​iboende begrænsninger overfor bygherrer, der beskæftiger hver metode. Materialer

at foretage en nøjagtig sammenligning af svejset vs slæbt rammer, overveje de materialer, der kan anvendes i hver byggeprocessen. Alle de store metaller, der anvendes til cykelstellene kan svejses , herunder stål , aluminium og titanium, kulfiber ikke kan svejses. Tidlig kulfiber rammer blev slæbt ved at lime kulfiber rør i stål ærmer, men frame beslutningstagere flyttede til mere avancerede processer til at skabe massive kulfiber rammer uden at ty til stål lugs . Slæbt metalstel udnytte en lodning proces , der ikke holder på aluminium eller titanium , men arbejder på stålrammer . Præcist at sammenligne svejset og slæbt rammer, sammenligne stålrammer af tilsvarende kvalitet, da andre materialer ikke tilbyder passende sammenligninger på grund af iboende begrænsninger .
Styrke

Processen med svejsning skaber et svagt punkt i rammen på stedet af svejsningen. Slæbt rammekonstruktion negerer dette, fordi lodning ikke svækker stålet , hvor processen blev anvendt. Nogle producenter kan ty til butting rørene , en proces, der gør rørene tykkere ved stress point for styrke og tyndere i lav - stress områder , hvilket nedsætter vægten . Denne proces kan også bruges på slæbt frames, men er en ekstra foranstaltning og ikke blot for at kompensere for eventuelle svage pletter fra svejsning. Frame beslutningstagere kan også hjørnepanelet svejsede rammer, som tilføjer et stykke metal i en høj -stress området, såsom omkring ned røret og kronrør svejsningen. Kiler kan ikke bruges på slæbt frames, men ærmet konstruktion og lodning i høj grad kompenserer for den manglende ramme kiler .
Æstetik

Visuel appel er en subjektiv diskussion , men der er nogle iboende træk til svejsede og slæbt rammer, der kan influere potentielle købere udtalelser. Svejste rammer besidde et niveau af inkonsekvent design omkring svejsningen , men højere kvalitet frame bygherrer er tilbøjelige til at have mere sammenhæng i deres svejsninger , hvilket gør dem mere visuelt tiltrækkende. Slæbt rammer har et ensartet udseende , da lodning opstår inde i lug . Dette design er klassisk og appellerer til dem, der begunstiger de traditionelle ramme styling, selvom lug altid vil lægge over røret , der ikke appellerer til nogle, der foretrækker et strømlinet udseende. Omhyggelig frame bygherrer kan også bruge rammens kabelsko til at indarbejde udsmykkede styling og varemærke design tidskoder , som gør for en cykel med karakteristisk smag .

Tilgængelighed

slæbt frames var bredt tilgængelige indtil 1980'erne , hvorefter de faldt i unåde . De to faktorer, der førte til dette var stigningen af ​​billige produktion i Asien, som lånt sig til billigere og mindre teknisk svejseproces , og det faktum, at stål blev overhalet på markedet med mere eksotiske ramme materialer . Svejste er almindelig på entry-level og mid -level prispunkter , men den ekstra omhu, der kræves til lodning lugs forviser den slæbt ramme til high-end , lav volumen speciale bygherrer fra 2011 .


[Slæbt Vs. Svejset ramme: https://da.sportsfitness.win/Sport/cykling/1003003105.html ]