Sådan repareres glidende gear på en mountainbike

En af de vigtigste ting at vedligeholde på en mountainbike, eller hvilken som helst cykel, er drivlinjen. Dette inkluderer skiftere, lænke, for- og bagskifter, kassetten og kranksættet. Alle disse dele arbejder sammen for at danne din cykels motor. Flere af disse dele kan være ansvarlige for at glide gear, hvilket gør det vigtigt at praktisere regelmæssig vedligeholdelse. Dette vil øge sikkerheden og nydelsen af ​​din tur og mindske chancerne for at sidde fast.

Stil din cykel i et stativ. Dette giver dig mulighed for tydeligt at få adgang til alle delene og dreje pedalerne for at se, hvordan drivlinjen præsterer.

Se over kæden for overskydende slid eller bøjede led. Ved hjælp af et kædeværktøj, slip hver af dens ender gennem kædeleddene og kontroller din kæde i forhold til dens slidindikatorer. Hvis kæden er slidt, Erstat det. Hvis et link er bøjet, enten udskift leddet eller hele kæden.

Tjek dine tandhjul. Tandhjulene er under pres fra kæden, især når man klatrer. Hvis nogen af ​​kanterne ikke længere er afrundede i enderne og i stedet ligner en hajtand, det er tid til at udskifte kassetten, fordi det sandsynligvis får din kæde til at glide.

Undersøg din bagskifter. Hvis kæden og tandhjulene er i orden, chancerne er, at dette spøgelsesskift er forårsaget af enten en bøjet skifterophæng, eller at skifteren er ude af justering. Dette er almindeligt, især når nyt kabel strækkes, ofte forårsager skifteren til at skifte forkert.

Undersøg skifterophænget bagfra. Remskiverne skal være på linje. Hvis de ser ud af justering, skifterophænget er sandsynligvis skyld i dit dårlige skift. Dette er en billig og nem del at udskifte, men skift det så hurtigt som muligt for at mindske chancerne for, at det knækker af eller flyver ind i dine eger.

Juster grænseskruerne på skifteren med en skruetrækker. Hvis bøjlen ser lige ud, justering af skruerne er det næste logiske diagnostiske værktøj. Der er en høj- og lavgrænseskrue på skifteren samt en spændingsjusteringsskrue. Disse er markeret med et "L, " et "B" og et "H." Disse skruer indstiller parametrene for, hvor afsporeren kan bevæge sig.

Juster B-skruen, indtil remskiven gnider mod det største kædehjul. Når den er justeret til lige at klare kæden, spænd skruen.

Drej til H-grænseskruen. Først, aflast ethvert tryk på kablet ved at løsne kabeljusteringen. Undersøg, hvordan kæden kører på det mindste tandhjul. Hvis det gnider på det næste gear, løsne den, indtil den er centreret. Hvis det ser ud til at bevæge sig mod akslen, spænd skruen. Juster kabelspændingen igen og se, om dette løser problemet.

Skift ned til dit laveste gear og tjek L-grænseskruen, hvis du stadig oplever problemer. Hvis kæden trækker mod akslen, mens den kører på tandhjulet, spænd skruen med uret, indtil den er på linje nedenunder. Hvis det modsatte sker, og kæden trækker ned, løsne skruen. Inden du rider, køre gennem alle gearene for at sikre, at skifteren ikke skifter ind i akslen.

[Sådan repareres glidende gear på en mountainbike: https://da.sportsfitness.win/Sport/cykling/1003045403.html ]