Race Car køreteknik

Ikke alle har de færdigheder der kræves for at køre en racerbil. De fleste bilister tilbringer år honing deres håndværk , før de foretager en pause ind i top racing ligaer. Uanset hvilken type af væddeløb eller mødested , er der visse teknikker, der anvendes af alle chauffører. De, der med succes har brugt disse teknikker til at vinde løb er misundt af andre bilister i garagen . Udarbejdelse

Udarbejdelse er det vigtigste begreb at forstå i racing. Udarbejdelse opstår, når flere biler følger hinanden næse til hale . Udarbejdelse tillader både bly chauffør og følgende bagefter at bryde væk fra flokken og rejse i et hurtigere tempo end de biler , der ikke er del af udkastet . Så mange som fire eller fem biler eller så få som to biler kan udarbejde sammen .

Bilen førende udkastet er i stand til at gå hurtigere, fordi det ikke behøver at beskæftige sig med luften forskydning , da det rejser over bil. Den ledende bil bryder gennem luften , mens den følgende bil eller biler bidrage til at fortrænge luften. Den anden bil omhandler trække luft forskydning . Biler uden udkastet skal først skære gennem luften og derefter også håndtere trække luft forskydning , tvinger dem til at rejse med en langsommere hastighed.

Udtrykket " bump udarbejdelse " blev populariseret af NASCAR drivere starter i midten 1990'erne. Bump udarbejdelse ligner traditionel udformning . Men i bump udarbejdelse, udkastet består normalt af kun to biler. Den forreste bil bryder gennem luften med den anden bil efter nøje. For at øge deres hastighed yderligere følgende bil puffer forsigtigt den forreste bil fremad. Bump udarbejdelse kan være en fordel ved større spor, men det kan også være farligt. Chauffører, der bump for aggressivt eller ikke lige på kan forårsage føringen bil til vrag foran feltet .

Pit Strategi

Drivere er kun så god som holdene bag dem , og mange løb er enten vundet eller tabt i pitten . I omgange før en pit stop , føreren og holdet besætning chef diskuterer den bedste strategi for at vinde løbet eller få positioner under stop. En populær teknik, der anvendes af racerkørere er at pit for kun brændstof. Denne teknik kan være til skade for føreren , især hvis andre øverste kandidater vælger at tage på dæk. En anden populær metode er grubetæring for kun to dæk. Chauffører , der tager kun to dæk vil øge deres position ved flere steder i løbet af bilister , der tager på fire dæk , selv om der er kun flere omgange tilbage, kan denne strategi kostede chaufføren løbet.

Passing

forbipasserende biler på banen er ikke så nemt som det ser ud. Passing ikke kun tager dygtighed, men tålmodighed og evnen til at se stedet , før den åbner op . Passing er særlig vigtig på vej kurser . Road kurser er smallere end ovale baner , har både venstre - og højre sving, og har meget få straightaways . Chauffører på ovale baner generelt passere på indersiden , som de går gennem svingene , mens bilister på vej kurser kan passere på indersiden eller ydersiden , afhængigt af hvilken vej turn går og hvor bred turn er. Formula One og Indy Bilister er mere højtuddannede i forbifarten end oval bane drivere. I virkeligheden, når NASCAR kredsløb hoveder til sine to vej kurser hvert år, mange hold kalder i specialiserede drivere til race i stedet for serie stamgæster.
Hoteltilbud
[Race Car køreteknik: https://da.sportsfitness.win/Tilskuersport/NASCAR/1003012584.html ]