Hvordan man opbygger din egen sejlbåd

Sejlbåde kan ofte ses på søer og bugter på varm, solrig dag . Nogle af disse både blev foretaget af ejeren i et hjem værksted. Den metode, der anvendes af mange af disse mennesker kaldes søm og lim . Søm og lim er en båd - building proces, der gør det muligt for en ejer til at forbinde stykker krydsfiner med epoxy , danner en solid båd. Denne båd - bygning metode kan bruges af de fleste mennesker til at bygge en sejlbåd. Materialer til båden kan købes i hjemmet forbedring butikker eller online. Ting du skal
båd planer
krydsfiner
Jigsaw
Akku bore og bits Kobbertråd
2-tommer -by- 2-tommer indramning materiale
Marine epoxy
Savsmuld
Spatula
Bidetang hoteltilbud tænger
4-tommer -dækkende glasfiber klud
Paintbrush
Spartlingsmasse
Sandpapir
2-tommer -by -4- tomme træ
Dørhængsler hoteltilbud Letvægts lærred
2-tommers diameter aluminiumstænger myHotelVideo.com: Vis mere Instruktioner
1

Køb båd - byggeplaner. Vær meget omhyggelig med at bestemme størrelsen båd ønskes. Vigtige faktorer er antallet af passagerer og distance. Undlade at bygge en båd, der er stor nok vil være utilfredsstillende , og samtidig bygge en båd, der er for stor , kan være spild af tid og penge.
2

udskårne stykker af krydsfiner med et puslespil som anvist på planerne. Brug en akku-boremaskine til at placere 1/4-inch huller i hver tilstødende søm og forbinde stykker af krydsfiner med tynd kobbertråd. Når du er færdig , vil der være en bådformet fra krydsfiner med kobbertråd forbinder hver søm. Derudover klippe dit indramning, dolk bord indramning og en mast beholder. Brug kobbertråd til at sætte disse på plads i den rigtige placering i henhold til planerne.
3

Bland epoxy i henhold til instruktionerne på dåsen. Rør savsmuld ind i epoxy , hvilket gør en epoxy indsætte sammenhæng i jordnøddesmør. Påfør epoxy pasta til alle indvendige sømme i båden med en spatel. Hver epoxy indsatte filet skal være ca 2 inches lang og 1/2 tommer dyb i midten . Lad det tørre i flere timer.
4

Skær kobbertråde med bidetang . Fjern ledningerne med en tang . Bland ekstra epoxy. Skær glasfiber klud i længder at dække epoxy fileter. Læg glasfiber klud på hver epoxy filet og bruge en pensel til grundigt at fugte glasfiber klud med epoxy. Med flere hjælpere , dreje båden over, så bunden af båden vender opad. Lægge glasfiber klud på de udvendige syninger og våd dem på samme måde. Lad båden tørre i flere timer.
5

Påfør spartlingsmasse til eventuelle fordybninger eller fejl. Tillad spartlingsmassen at tørre 12 timer og glat med sandpapir. Påfør ekstra spartlingsmasse til eventuelle resterende fordybninger og sand med sandpapir . Gentag denne proces, indtil båden er helt glat . Maling eller lak båden som ønsket.
6

Byg masten , dolk bord, ror og sejl i henhold til planerne for båden. Mange båd master kan gøres ved at lime to 10- fods lange , 2-tommer -by- 4-tommer brædderne sammen og ved hjælp af en slibemaskine til at masten runde og glatte . Dagger boards er normalt fremstillet ved at lime to identiske stykker krydsfiner sammen med epoxy. Kanterne er derefter slebet og stiksværd er lakeret . Ror er typisk skabt ved at sætte en 3 - fod til 4-fods træ rorpind til et stykke krydsfiner. Roret er så knyttet til båden ved hjælp af dørhængsler . Sejl -systemer kan bygges ved hjælp af letvægts lærred for sejl og 2- tommers diameter aluminiumstænger for bommene .
7

starte båden og kontrollér for lækager . Dække eventuelle lækager med ekstra glasfiber klud og epoxy. Dæk glasfiber klud med spartlingsmasse og sand. Forud for at lade passagerer på sejlbåd test båden i alle forventede vindforhold. Gradvist tilføje en passager på et tidspunkt , mens de lærer at håndtere ekstra vægt i sejlbåd.
Hoteltilbud
[Hvordan man opbygger din egen sejlbåd: https://da.sportsfitness.win/fritid/sejlads/1003011396.html ]