coaching
Extreme
Fitness
Martial ArtsPaddleboarding i Slovenien | SUPing i Østeuropa
De fleste mennesker har ikke en anelse om Slovenien. De ville kæmpe for at påpege det på et kort, beskrive, hvordan landet ser ud, navngive hovedstaden eller endda fortælle dig, om maden er god.
I løbet af de sidste par år har Mpora gjort sit bedste for at løse den skammelige mangel på viden om denne fantastiske europæiske stat. Vi har udforsket Sloveniens uspolerede backcountry-skiløb, halvt dræbte os selv på dets mountainbike-stier, og nu kan vi tilføje en stand up paddleboard (SUP) på tværs af dets fantastiske vandveje til listen.
Slovenien er en nation, der næsten virker som om Gud har designet den til paddleboarding. Maleriske alpine søer fyldt med krystalklart bjergvand, beskyttede strandenge, uendelige floder og betagende Adriaterhavskyst gør Slovenien til en paddleboard-legeplads.
Oven i dette er Slovenien hjemsted for Sipa Boards, en international bande af kreative hjerner, der laver nogle af de mest banebrydende paddleboards i verden. Dette stramme, uafhængige hold blev dannet tilbage i 2014 og har med succes crowdfundet to separate projekter, der er med til at revolutionere paddleboarding. Så da Sipa tilbød at lade os lege med alt deres nyeste legetøj på nogle smukke slovenske steder, blev vores boardies og håndklæder pakket så hurtigt, at det ville få dit hoved til at dreje rundt.
Rodder ved floden
Da vi landede i Jože Pučnik lufthavn, fik vi et glimt af, hvor frodigt Slovenien er. Skov og marker strakte sig ud i alle retninger med lufthavnen til at ligne en lille, grå ø midt i et frodigt grønt hav. Vores første stop var Sloveniens hovedstad, Ljubljana. Omtrent en tiendedel af Londons størrelse. Ljubljana er en af Europas mindre hovedstæder, men den myldrer stadig med energi og liv.
Vi vandrede ned ad brostensbelagte gader forbi designerbutikker, boutiquecaféer og terracotta-overdækkede byhuse og nød byens unikke blanding af både traditionel og moderne stil. Ljubljana havde alt, hvad du har brug for fra en storby, men var stadig lille nok til at være imødekommende og tilgængelig. Det var et afkølet sted med alle fordelene ved en moderne hovedstad minus den intensitet og stress, du får fra et sted som London eller Paris.
Efter en fænomenal frokost på AS Aperitvo med salt oksekød og soufflé, der smagte som en lille chokoladesky, gik vi ned til Ljubljanas hovedflod, Ljubljanica. Da vi ankom, var Sipa-besætningen allerede ved at gøre vores boards klar, hvilket gav os vores første chance for at se deres smart board-design i aktion.
Kan din SUP gøre dette?
Enhver, der har paddleboardet for nylig, ved, at oppustelige boards er vejen frem. Med samme stivhed, ydeevne og størrelse som et almindeligt bræt, er gummibåde meget nemmere at opbevare og transportere end traditionelle modeller. Den eneste ulempe er al den pumpning, der skal til for at gøre dit board klar, hvilket hurtigt kan blive den mest knasende del af en SUP-tur.
Sipa-fyrene var også trætte af dette, så de lancerede deres Air-serie, selvoppustelige boards, som kan pumpe sig selv op hurtigere, end du kan klemme ind i en våddragt. Drevet af et aftageligt og genopladeligt batteri har Air boards en lille magnetisk kontakt til at starte deres indbyggede motor, som gør dig klar til at køre på få minutter.
Ved at skubbe ud i Ljubljanica på et af Sipas All Rounder-brætter føltes det behageligt og glat i vandet. På 11 fod gange 3 fod var dette et robust udyr, der var stabilt nok til at dykke af, hvis du ville. Fordi det er svært at give drikkepenge, var det let at køre for en relativ nybegynder som mig, og de indbyggede opbevaringslinjer betød, at jeg kunne gemme min rygsæk eller en anstændig mængde ekstraudstyr, hvis jeg skulle på en længere tur.
Snart krydsede jeg næsten ubesværet gennem den slovenske hovedstad og lyttede til stemmer, der ekkoede nede fra caféerne ved floden ovenover. I den varme aftensol, mens vi byttede drillerier med Sipa-fyrene, padlede vi under udsmykkede stenbroer og prøvede at få øje på den store bæverlignende nutrias, der kaldte Ljubljanicas hjem.
Vores afkølede eftermiddag var en god første smagsprøve på, hvad paddleboarding i Slovenien havde at byde på. Efter at have oparbejdet en appetit tog vi tilbage til byen til Soba 102, en restaurant ejet af sangeren Jan Plestenjak, Sloveniens svar på David Hasselhoff. Efter en traditionel slovensk middag med fyldt kylling, flødekage og velsmagende lokal vin, slog vi til, ivrige efter at se, hvad vores næste dag med paddleboarding i Slovenien ville bringe.
Paddleboarding i Slovenien – for smuk til at være rigtig?
Udover at være et af de grønneste lande i Europa, er Slovenien også et af de mest bjergrige. Med en gennemsnitlig højde på 557m over havets overflade er du aldrig langt fra en anstændig vandretur og nogle inspirerende udsigter. Dette bjergbevoksede landskab filtrerer regnvand ned gennem bjergene gennem underjordiske karstfloder og producerer det krystalklare, drikkelige vand, der fylder landets smukke alpine søer.
Vores anden dag paddleboarding i Slovenien så os følge Sava-floden ind i bjergene nordvest for Ljubljana, på jagt efter den maleriske Bled-sø. Beliggende i de julianske alper, lige i udkanten af Triglaw National Park, ligner Bled-søen en side revet fra et eventyr.
Spejlagtigt vand omgiver en lille skovklædt ø med et hvidt kirketårn, der rejser sig gennem træerne. Med udsigt over søen, højt oppe på en kalkstensklippe, sætter Bled-slottet det sidste kryds på enhver eventyrfotografs ønskeliste. Helt ærligt, det må være umuligt at tage et dårligt billede her.
Heltid
I disse romantiske omgivelser var det svært ikke at forestille sig en pige i nød, der spændt ventede på redning fra det høje hvide tårn, så med heroiske ridderfantasier i fuld flow, gik vi ned til kanten af søen klar til at tage af sted. vores søgen.
Kraftige vindstød forhindrede vores første opsendelsesforsøg, og skubbede paddleboards tilbage til kysten og løftede nogle af reservebrætterne fra kajen. Vi tog et hurtigt, men utroligt modigt tilbagetog til et beskyttet hjørne af søen og relancerede. Jeg valgte den allrounder igen, idet jeg regnede med, at stabilitet ville være det rigtige valg til mere hakkende forhold.
To af de andre medlemmer af vores gruppe var førstegangs SUPere, og de havde begge gået efter et af Sipas drevne Drive boards. Disse smarte SUP'er puster ikke kun op, men kommer også med et jetfremdrivningssystem, der kan køre op til 3,5 knob. En trådløs controller indbygget i håndtaget lader dig justere din hastighed, hvilket giver dig et ekstra boost til din padling.
Siden dag ét på Ljubljanica kunne du se, hvordan de powered boards hjalp begyndere med at opbygge SUP-tillid, hvilket gav dem en konstant hastighed fremad, så de kunne koncentrere sig om at udvikle deres balance. Drive-brætterne betød, at vores to nyeste paddleboardere, næsten uden erfaring, allerede var parate til at prøve at tackle en ret udsat og ujævn sø. Da vinden fortsatte med at presse hårdt hen over vandet så et drevet board som en rigtig god idé, men vi soldater videre. Denne prinsesse ville ikke redde sig selv.
Desværre viste øen sig at være tydeligt pigefri, men efter en kort potter rundt i kirken fik jeg virkelig værdsat SUP som en måde at udforske nye steder. Det tog mig sekunder at lande og starte mit paddleboard fra øen, mens horder af turister skulle sendes ud og losses en efter en fra små færgebåde. Jeg havde friheden til at gå i mit eget tempo og udforske enhver strækning af kystlinjen, som jeg havde lyst til, men de andre turister var forpligtet til en fast færgeplan. Da jeg padlede tilbage med vinden i håret, vandet, der slog tæerne og hjertet pumpede, følte jeg mig sikker på, at jeg ville vælge denne måde at rejse på hver gang.
Efter et sundt stykke af Bleds berømte flødekage og noget lækker frokost på et lille sted kaldet Danica Restaurant, tog vi en vandretur ind i bjergene for at se et karstvandfald på egen hånd.
Slap Savica bryder ud af klipperne næsten 200 fod oppe og er et imponerende syn. Vi fulgte det tumlende hvide vand tilbage ned ad bjerget, hvor det strømmede ind i den virkelig betagende Bohinj-sø. Med solen glidende gradvist bag bjergene og funklende hen over vand, der lignede flydende glas, var dette et af de mest kølige steder, jeg nogensinde har været i.
Det var svært at forlade Bohinj, men vi formåede at slæbe os til Vila Podvin til en middag, der var forklædt som moderne kunst. Hver ret så for god ud til at forstyrre med bestik, men vi var glade for, at vi gjorde det, især for mælkebøttesuppen. Disse ting var så lækre, at vi ikke vil se på suppe eller de små gyldne blomster på samme måde nogensinde igen.
Adriatiske eventyr
Til vores sidste dag i Slovenien tog vi en tur til stranden. Langs det meste af Sloveniens korte kystlinje på 46 km klumper hvide huse med terracottatage sig sammen, indrammet af det dybblå hav. Vi kørte gennem Portoroz, med dets uberørte sandstrande, udforskede de snoede baner og gyder i Piran og gumlede udsøgt tilberedt fisk og skaldyr på RiziBizi.
Det, vi virkelig var kommet for at se, var strandengene i udkanten af Sečovlje-naturparken. Beliggende lige ved Sloveniens grænse til Kroatien er parken hjemsted for Sečovlje-saltsletterne, hvor salt produceres ved hjælp af traditionelle metoder, der går 700 år tilbage. Dette rolige lille sted er også det perfekte sted til at sende SUP'er ud i Adriaterhavet, men med en rimelig brise på land og nogle ret ujævne forhold besluttede vi at padle langs marsken i stedet for.
Køretid
Foto:Lindsay Walsh
Da det var vores sidste dag med paddleboarding i Slovenien, var jeg nødt til at prøve Sipas Drive-system. Når jeg hoppede tilbage på et af All Rounder-brætterne, skubbede jeg ud fra kysten og tommelfinger på tænd/sluk-knappen, der er indbygget i min pagaj. Med en stille brummen startede den kompakte, emissionsfrie motor, og hvert slag, jeg lavede, blev lettere.
Ved at sejle forbi højt sumpgræs og linjer af fortøjede både fik jeg hurtigt brættet op i topfart. Med den ekstra kraft var min SUP endnu nemmere at styre, idet den skar gennem vandet for hvert slag. Den indbyggede motor var kraftig nok til at holde SUP'en i gang, selv når jeg ikke padlede, hvilket gav mig fri til at pege næsen derhen, hvor jeg ville hen og opsuge mine omgivelser.
Snart blev jeg kontaktet af en almindelig paddleboarder, som havde hørt om Sipas powered boards, men ikke havde set en i det virkelige liv. Vi snakkede om, hvor nemt det var at bruge, og da vi var færdige, tog det kun et par slag at åbne en ledning på ham og indhente resten af min gruppe.
Turbo SUP
På returbenet skiftede jeg op til et Cruiser-bræt. Den strømlinede form af denne model gjorde den til den hurtigste i rækken, og den overgik nemt de andre Drive-brætter, vi padlede med. Med sin lavere profil tog Cruiseren mere balance end den behagelige All Rounder, jeg var vant til, men Drive-systemet betød, at jeg kunne padle mindre og koncentrere mig mere om min stabilitet, så jeg fik hurtigt styr på det.
Da jeg snakkede med en af Sipa-besætningen, opdagede jeg, at Sipa betød blæksprutte på slovensk, hvilket virkede ret passende til krydseren. Dens slankere linjer, glat stil og støjsvag motor fik det næsten til at føles, som om du kørte på et tamt havdyr frem for et bræt.
Da jeg var på vej tilbage til vores lanceringssted, blev jeg fristet til at tage en tur til noget ægte hav-SUPing. Ved at køre med topfart hjalp drivsystemet mig med at komme ud mod pålandsvinden og hakkende bølger, hvilket sparede mig for den energi, jeg havde brug for at komme tilbage på brættet, hver gang jeg faldt af. Efter min tredje eller fjerde dunking vendte jeg brættet tilbage til kysten og gik hjem. Med vinden i ryggen og drivsystemet fuldt på var dette det hurtigste, jeg nogensinde havde kørt på et paddleboard. Når jeg hoppede hen over bølgerne med solen skinnende fra vandet, var det umuligt at bekæmpe det gigantiske, glade smil, der spredte sig over mit ansigt.
Senere på aftenen efter en afslappende gåtur rundt i Kamnik-Savinja-alperne og endnu en lækker portion slovensk madlavning, var grinet der stadig. Da jeg synkede ned i sengen på Repnik Pension, omgivet af de majestætiske bjerge, følte jeg mig virkelig velsignet over at have oplevet dette smukke land, og jeg så allerede frem til endnu et slovensk eventyr.
Leder du efter at planlægge din egen Slovenien-rejse? Så gå til slovenia.info for alt, hvad du behøver at vide om landet.
Wizz Air driver fire ugentlige 2 timer og 20 min. fly til Ljubljana på tirsdage, torsdage, lørdage og søndage f
Hvis du vil have hånd i en Sipa SUP, så tjek Sipaboards.com.
[Paddleboarding i Slovenien | SUPing i Østeuropa: https://da.sportsfitness.win/fritid/surfing/1003048670.html ]