Tidlig NASCAR Historie
NASCAR spore sine rødder tilbage til to separate grupper, der opererer i racing verden i 1920'erne og 30'erne . Under forbud , ejerne af hurtige biler ofte blev " løbere ", smugling af alkohol i USA fra Canada og på tværs af stat linjer . Disse løbere begyndte at ændre deres biler i håb om at få en konkurrencefordel i outrunning politiet. Når du ikke kører spiritus, disse drivere begyndte at oprette uformelle løb for at sætte deres biler på prøve.
Mellemtiden har en gruppe af auto mekanikere og racerkørere i Daytona Beach, Florida begyndte at forfølge jord hastighedsrekorder i custom- bygget og racerbiler stærkt modificerede. I 1930'erne chaufførerne begyndte at gøre flytningen til Bonneville Salt Flats i Utah, forlader nogle løb entusiaster bag og byen Daytona Beach desperat efter en ny måde at fremme den unge sport.
navn
navnet NASCAR står for National Association for Stock Car Automobile Racing. Dette navn først dukkede op i midten af 1940'erne , og det første møde i den nydannede organisation fandt sted den 12. december 1947 på Daytona Beach Streamline Inn Motel. NASCAR entusiaster nævner dette som fødselsdag NASCAR racing. Den 21. februar 1948 blev NASCAR officielt indarbejdet og begyndte virksomhedsdrift , selv om det faktisk sanktioneret sit første løb i Daytona Beach den 15. februar seks dage før papirarbejdet gjort det officielt.
bemærkelsesværdige Tal
der var flere mænd, som en fremtrædende placering i begyndelsen af NASCAR historie , ifølge en artikel på NASCAR historie offentliggjort på cio.com den 1. februar 2006. Blandt dem er Bill Frankrig , også kendt som Big Bill . Frankrig var en del af den oprindelige gruppe af løbsarrangørerne i Daytona Beach. Erwin " Cannonball " Baker tog rollen som den første kommissær Racing da NASCAR blev stiftet i 1948. Den første vindende føreren af en NASCAR race var Red Byron, der vandt 150 -mile Daytona Beach løb køre en Ford. Andre tidlige NASCAR drivere inkluderet Raymond Parker, Wayne Pritchett og Buddy Shuman .
The Cars
Når NASCAR begyndte , Bill fransk brød race regler op i tre separate klasser. Disse omfatter " Strengt Stock " biler , roadsters og modificerede lager biler. Men roadster løb vist sig at være upopulær og klassen blev hurtigt droppet. Den Strengt Stock kategori steg til fremhævelse med NASCAR tillader Ford og Chevy modeller fra 1930'erne , sammen med nogle af de nye , efterkrigstidens Buicks . Som 1940'erne skred frem, og bilproducenter begyndte at fokusere på produktion personbil med Anden Verdenskrig overstået, tilladt NASCAR nyere biler og chauffører begyndte at køre modificerede versioner af nye Lincoln, Ford og Chevy modeller.
Evolution hoteltilbud
En af de første store ændringer i begyndelsen af NASCAR historie var indførelsen af asfalterede spor i 1950'erne. Før dette, chauffører kørte på grusveje , pakket sand og lejlighedsvis lokale asfalterede veje . I 1950 NASCAR skabte den sydlige 500, som var den første 500 -mile race, såvel som dens første brolagt spor begivenhed. Ved udgangen af 1950 i gennemsnit løb fremmøde var vokset betydeligt, og asfalterede spor var blevet standarden for NASCAR. Amerikanske bilproducenter fortsatte med at producere sporty modeller og kraftigere motorer , fremskynde væksten i NASCAR popularitet og fremdriver den ind i anden halvdel af århundredet.
Hoteltilbud
[Tidlig NASCAR Historie: https://da.sportsfitness.win/Tilskuersport/NASCAR/1003002446.html ]