Sådan ændres en Mercruiser Front Seal
olieaftapningsbakke
Standard - gauge motor værktøjer
5- gallon spand
mejsel eller stål spartel
træklodser
skruetrækker
Let maskinolie
Stort socket
Hammer Salg Deep socket
RTV pakningsforsegler
Kølevæske
Motorolie myHotelVideo.com: Vis Flere Instruktioner
Seal Fjernelse
1
Placer en olieaftapningsbakke under motoren . Fjern aftapningsproppen fra bundkarret , og tøm olien.
2
Placer en 5 - gallon spand under tandremsdækslet på forsiden af motoren. Fjern messing bundprop på undersiden af låget , og dræne motorens kølevæske ned i spanden . Afbryd og fjerne den forreste kølerslange på oversiden af motoren.
3
Løsn og fjern skruerne , hvor forsiden af bundkar tillægger bunden af tandremsdækslet .
4
Løsn og fjern skruerne fra dækslet plade på oversiden af timingen for at få adgang vingehjulspumpen . Grip den ydre rand af løberen med den ene hånd, mens du fjerner bolten , der holder det til slutningen af knast . Træk pumpehjulet ud i slutningen af knastakslen med hånden.
5.
Fjern tandremsdækslet bolte. Lirke tandremsdækslet væk fra ansigtet af motorblokken med en mejsel eller stålspartel at vælte pakningen fra blokken . Træk dækslet lige væk fra blokken til at frigive to gummi dyvler , der fastgøres til indersiden af låget og passer ind i havne på forsiden af blokken.
6
Placer tandremsdækslet forsiden nedad på træklodser eller et træ arbejdsbord. Placer en anden træblok over dækselranden . Brug blokken som et omdrejningspunkt , som du lirke gummi dyvler ud af cirkulære pladser på indersiden af dækslet med en tang .
7.
Placer en lille træklods mod kanten af den cirkulære sæde , der holder den forreste tætning på indersiden af låget. Brug blokken som et omdrejningspunkt , som du lirke den forreste pakning ud med en skruetrækker.
8
Fjern timing -cover pakning og eventuelle rester fra kanten af dækslet med mejsel eller spartel.
Seal Installation
9
Påfør let maskinolie i sæderne på tandremsdækslet hvor de forreste sæl og gummi dyvler blev fjernet .
10 < p > Anbring fronten segl fra sættet oven på sædet på tandremsdækslet med metalring opad. Centrere den lukkede ende af et stort stik på ringen. Hold soklen med den ene hånd, mens du trykker på den åbne ende med en hammer til at passe tætningen ind i sædet .
11
Sæt metalliske kop ved slutningen af hver gummi dyvel fra sættet ind i et sæde hvor de gamle dyvler blev fjernet . Vælg en dyb fatning , der glider stramt over den øvre ende af dyvler . Tag fat i soklen med den ene hånd, mens du trykker på den med hammeren til sæde hver dyvel .
12
Påfør en ensartet stribe RTV pakningsforsegler på kanten af dækslet. Juster hullerne i den nye pakning fra sættet med bolt hullerne på dækslet, og tryk på pakningen på fælgen med hånden.
Gensamling
13
Coat enden af knastakslen på forsiden af motoren med let maskinolie. Squirt maskine olie ind i begge dyvel porte på forsiden af motorblokken.
14
Placér tandremsdækslet på forsiden af motorblokken , så pakningen flugter med enden af knastakslen og enderne af gummi dyvler tilpasse med dyvel porte. Skub dækslet lige på ansigtet af blokken med hånden, indtil den stopper. På dette tidspunkt kanten af dækslet ikke mod ansigtet af blokken , hvilket er korrekt.
15
Seat tandremsdækslet mod ansigtet af motorblokken ved at trykke på fælgen flere steder med en træklods og hammeren. Fastgør dækslet på plads med de originale bolte.
16
Sæt løbehjulet på enden af knastakslen med den oprindelige bolt. Sæt dækpladen med de originale skruer. Gentag de indledende trin i omvendt at fuldføre jobbet . Fyld kølesystemet med kølevæske . Fyld olie på motoren .
Hoteltilbud
[Sådan ændres en Mercruiser Front Seal: https://da.sportsfitness.win/fritid/Boating/1003008230.html ]