DIY Recumbent Trike

liggende motorcykler kombinere komforten af ​​en tilbagelænet tur med den iboende stabilitet trehjulet design. Mens store-købte liggende trikes starter ved $ 2.000 og gå vej op, meget af disse omkostninger repræsenterer den involveret i opbygningen af ​​et arbejde . Den amatør entusiast med en grundlæggende viden om cyklus design , svejsning, metalbearbejdning og geometri kan brugerdefinerede designe en iøjnefaldende trike sikker på at give mange timers nydelse. De, der har taget springet har generelt fundet byggeprocessen alene har hooked dem på sporten. Ting du skal
Metal slange
oxyacetylene fakkel
Cykelhjul
Seat
cykelkæder
Derailer
Caliperbremser

Vis Flere Instruktioner hoteltilbud
1

Vælg metallet til at gøre din ramme . Det er meget ligesom at vælge en vin, en skønssag og smag. Carbon stål, aluminium og chrom mollybendium er de tre materialer oftest anvendes. Hver har sine fortalere og ulemper. Kulstofstål er der oftest anvendes, da det er den billigste og letteste at svejse , men det er også den tungeste . Aluminium er lettere, men dyrere og kræver mere svejsning dygtighed. Chrom mollybendium er en slags Inbetweener i form af omkostninger , vægt og svejsning vanskeligheder.
2

Placer enkelt hjul foran og to i ryggen for at reducere omkostningerne , vægt og design vanskeligheder. Men to -front -og en -back -systemer har en bedre håndtering af deres styresystemer er den samme slags caster eller camber konfigurationer anvendes i biler . Et hjul i forreste designs er beslægtet med styretøj cykel.
3

Sænk tyngdepunkt og distribuere mere vægt på forhjulet eller hjul for at forbedre en trike håndtering . For lidt vægt på baghjulet eller hjul, kan dog forårsage bremsesystemer problemer og skred i hård kørsel i sving . Generelt, jo kortere akselafstand , jo mere belastning være på forsiden, men jo længere akselafstand , den jævnere turen. En 70 -til- 30 front-to -back hjul ratio er ideel , men der er mindre behov for at bekymre sig om nøgletal lavere til jorden sædet er placeret. Naturligvis nødt udsyn og komfort , der skal overvejes i sæde placering.
4

Udvid hjulspor for at gøre en trike mere stabil og styrbare . Overveje, selv om , hvor meget plads bilen vil tage op på vejen, og sigte mod en samlet bredde lidt under tre meter . En simpel cykelstyr system vil styre en en- hjul -front trike . Tohjulet -front trikes kræver caster eller camber konfigurationer , der kræver viden om Kingpin kræfter og kontaktpunkter.
5.

Find den rette blanding af vægtfordeling , tyngdepunkt , akselafstand , hjulspor , styresystem og ramme konfiguration til at designe rammen. Hold kæden og bagstag på et vandret plan .
6

Foretag hjulene større for at gøre turen glattere, men de større hjul vil tilføje vægt . Der anvendes normalt 20 - til 26 -tommer BMX hjul. I et enkelt -wheel- back system, vil en mindre baghjul giver ekstra styrke .
7.

Vælg plads til komfort, effektivitet og stil. Stive sæder levere strøm mere effektivt, men mesh pladser betragtes som mere behagelig, mens nogle mennesker vælger at gå vild med store afbrænding troner . Endelig er mange af en liggende trike komponenter såsom derailers kæder, og bremser er mest bare består af standard dele til cykler .
Hoteltilbud
[DIY Recumbent Trike: https://da.sportsfitness.win/fritid/Road-Biking/1003010953.html ]