Formel 1 bil Regler

Formel 1 racerløb er højdepunktet af verdens motorsport , med biler og chauffører bliver skubbet til grænserne . Teams inden for Formel 1 konstant ændre deres racerbiler at forbedre ydeevnen, og konkurrencen om at udvikle den bedste bil i løbet af 2010-sæsonen er så intens som nogensinde. For at sikre , at alle holdene er på lige vilkår , skal hver bil i overensstemmelse med regler, der er fastsat af Federation Internationale de l' Automobile ( FIA) , det styrende organ i Formel 1 . Vægt

Formel 1 biler skal mindst veje 620 kg , inklusive hjul og tørre dæk. Biler kan have ballast tilsat for at nå dette minimum vægt , før race weekend starter, men det skal være sikkert fastgjort i bilen. Med undtagelse af komprimerede gasser , der hold ikke lov til at tilføje noget til bilen under løbet , bortset fra brændstof. Ofte efter et løb er biler kørt af racing linje med henblik på at samle op snavs på dækkene i et forsøg på at sikre de når minimum vægt . Sådan er fint margen , at bilerne er bygget til


dæk

dæk er afgørende for succes i Formel 1 og gøre det rigtige dæk valg kan betyde forskellen mellem første omgang, og ikke at score point. Dæk kommer i fire typer , prime smarte , option slick , mellemliggende og fuld våde . Prime slick dæk er lavet af et hårdere stof end option slicks og er designet til at vare længere. Den bløde slick tilbyder mere greb over en kortere afstand , mellemprodukter og fuld wets anvendes under regn ramte racer. Hver bil skal bruge både det primære og option dæk under en tør løb . Hvert hold får elleve sæt dæk til en race weekend , herunder træningssessioner , og hver bil skal starte på den sæt dæk , der producerede den hurtigste omgang i tredje kvalifikationsrunde .
udseende

hvert af et holds to biler skal males i de samme farver for hvert løb gennem sæsonen . Så fans kan skelne mellem chaufførerne , at de skal bestemte identificerende funktioner. Førerens nummer skal være synligt , navn eller badge på fabrikanten skal være synlig på næsen af bilen og være mindst 25mm på sit største side. Hver bil er udstyret med et videokamera over styrtbøjlen og dets hus skal være rødt på en bil og gul på den anden . Førerens navn også nødt til at være klart synlig på karosseriet.
Engine

De forskellige fabrikanter af motorer i Formel 1 er nødt til at fremstille dem inden for snævre grænser . De skal veje mindst 95 kg og være 2,4 liter i kapacitet og normalt indsugning med otte cylindre fremstillet i en 90 graders V-form . Motoromdrejninger er begrænset til 18.000 rpm , og turboladere, kompressor og brændstof indsprøjtningssystemer er ikke tilladt. Hvert hold er begrænset til at bruge otte motorer i løbet af sæsonen , og udsættes for degradering på startlinjen for hvert løb de starter med en ny motor over grænsen.
Karrosseri
< p> karrosseri en Formel 1 racerbil skal overholde strenge regler i dimension og sikkerhed. Måske den mærkeligste omkring en Formel 1 er, at der er en planke boltet på undersiden med henblik på at opretholde en regulering kørehøjde . Længde, bredde og højde af bilen er alle underlagt regulering , som er mængden af ​​udhæng fra de forreste og bageste aksler. Hver bil skal passere kollisionsprøvninger og styrtbøjler skal opretholde et minimum højde over førerens hjelm og rat .
Hoteltilbud
[Formel 1 bil Regler: https://da.sportsfitness.win/Tilskuersport/Formula-One/1003002345.html ]