coaching
Extreme
Fitness
Martial Arts5 måder, hvorpå mountainbiking helt sikkert vil ændre sig i 2017
Hvert år bringer endnu et skift i retning af den stadigt voksende cykelindustri, og uanset om det er fatbikes eller e-bikes eller store dæk eller større stel, er der altid noget, der stikker ud som en trend hvert år.
Så fordi vi har dine interesser på hjerte og ønsker, at du er godt placeret, når du næste gang skal ud for at købe noget mountainbikeudstyr, og også være forberedt på de ting, der snart vil blive mere velkendte seværdigheder på dine trail-dage i I 2017 besluttede vi at sammensætte en detaljeret guide til, hvad du kan forvente i de næste tolv måneder.
Det er overflødigt at sige, at vi blev lidt på et sidespor, mens vi satte det sammen... men det... ja, det er i det mindste præget af sandheden. Men hold os ikke ansvarlige, hvis ikke 100 procent af disse ting går i opfyldelse. Du er blevet advaret.
1) E-cykler til at begynde deres uundgåelige overtagelse
El-cykler er en mode, der ikke kommer nogen vegne. Salget af e-cykler er vokset med cirka 20 procent alene i 2016, og i de næste 24 måneder forventes det at eksplodere. Nogle siger, at det kunne være lige så stort som e-boomet i Tyskland , hvor der blev solgt 535.000 e-cykler i 2015.
Så ved udgangen af 2017 forudsiger vi et par ting, der vil ske. Den første er, at en ud af hver ti eller deromkring mountainbikes, du ser, bliver en e-cykel. Den anden er, at dette vil have meget lille indvirkning på stierne selv, men vil øge niveauet af vrede og sociale spændinger på stierne uden nogen åbenbar grund.
Den tredje er, at antallet af ryttere, der hævder, at de "bare kan lide at køre op ad bakke", vil vokse betydeligt, efterhånden som antallet af e-cykler stiger, og folk, der ikke ønsker at sprøjte de (ganske vist betydelige) penge på en ny tur, beslutter sig for, at de har brug for et kerne-klingende argument for at retfærdiggøre deres modstand.
Efterhånden som E-cykelteknologien fortsætter med at vokse, forudser vi, at cyklerne vil blive selvstyrende i 2018, og i 2020 gætter vi på, at de vil være fuldstændige autonome og faktisk slet ikke vil kræve en rytter. Mennesker vil efterfølgende blive udelukket fra visse "kun-cykel"-cykelparker, og folk, der ikke smører deres kæde regelmæssigt, vil blive tvunget til at skjule sig for vores e-cykelherrer.
2) Populariteten af dæk i store størrelser vil gøre det muligt for folk at køre på Fat Bikes, mens de stadig lader som om, de hader Fat Bikes
Alle hader fat bikes. Og alle ved, at alle hader fat bikes.
Hvad dette virkelig betyder, er, at du ved, at du er ment også at hade fat bikes; selvom du faktisk i al hemmelighed værdsætter den ekstra lethed i håndtering, balance og terrænmuligheder.
Men at indrømme, at du kan lide fat bikes over for dine mountainbike-venner, ville være som at indrømme over for dine skolekammerater, at din mor klipper dit hår, og du stadig ser Svampebob.
Rul på plus-cykler i en række forskellige former og størrelser. Du kan nu få 26+, 27,5+ og 29+ dæk, som er federe end dit gennemsnit, men ikke tykke nok til at få dig til at føle dig som barnet i skolen med en skål skåret.
Disse lader folk, der kan lide fatbikes, drage fordel af nogle af fordelene ved en fatbike, mens de stadig giver dem mulighed for at lade som om, de synes, fatbikes er dumme.
3) 26 tommer hjul går ned i kamp
Efterhånden som 26 tommer hjul fortsætter med at blive mere og mere forældede, hvor 27,5 tommer hjul bliver "fremtiden" og 29 tommer hjul bliver "en acceptabel ting at køre uden folk beskylder dig for at overkompensere", vil de ivrige forsvarere af 26 tommer hjul tage deres krig på gaden.
Når en gang var tastaturkrigere, vil ridderne af det 26-tommer runde bord få deres filtpenne, plakater og armbrøster frem for at føre kampagne gennem bycentre og dystre forstæder for at prøve at holde den originale hjulstørrelse i live.
Da det er en utrolig cykelspecifik debat, vil ingen, der ser disse kampagner, selvfølgelig vide, hvad de taler om.
Efterfølgende vil forkæmperne snart vende tilbage – sammen med resten af mountainbikemiljøet, og ikke uden grund – til at brokke sig over, hvor ofte tingene ændrer sig i mountainbikebranchen, og hvordan det betyder, at vi nok bliver nødt til at tage endnu en belastning af gamle DVD'er ned til Cash Generator snart for at finansiere et nyt sæt hjul.
Bye, bye engang eftertragtede 'Godfather' boxset.
4) Vejret skal være skidt på din fridag
Jamen det er Storbritannien ikke? Og sod's lov og alt det der...
5) Manglende plakater dukker op over hele Storbritannien for et væld af "Lost Bikepackers"
Hvis du har været på en messe for nylig eller gået forbi en lokal cykelbutik, eller en ikke-lokal cykelbutik eller internettet, har du sikkert hørt alt om, hvordan 2017 bliver året for 'bikepacking'.
Hvad er bikepacking? Det er stort set bare at spænde minimalistisk campingudstyr fast på din mountainbike og begive dig ud i naturen i et par dage. Det er godt. Vi har været i gang i årevis, selvom vi tidligere bare omtalte det som ... camping med en cykel.
Hvis bikepacking dog virkelig tager fart, forestiller vi os, at der vil være en masse mennesker forsvundet på de britiske øer af to hovedårsager:
- Folk er idioter, og hvis en flok mennesker beslutter sig for tilfældigt at tage ud i ørkenen natten over for første gang, kan vi næsten garantere, at mindst én af dem ikke ved, hvordan man læser et kort og glemmer at fortælle nogen, hvor de er væk.
- En flok af de ryttere, der er i stand til at læse kort og leve i naturen, vil indse, at det er en meget at foretrække frem for de formfyldende fredage, de har vænnet sig til at vågne op til, og derfor vil de aldrig komme tilbage , i stedet for at beslutte at oprette en by med vagabond bikepackers dybt i hjertet af dine lokale bakker. Forestil dig Cour des Miracles, men med flere cykler. Send en e-mail til [email protected], hvis du har lyst til at komme med.
[5 måder, hvorpå mountainbiking helt sikkert vil ændre sig i 2017: https://da.sportsfitness.win/fritid/mountainbike/1003048949.html ]