Sådan bruges en Nautical Kort

Nautisk kort eller diagrammer , er vigtige redskaber for enhver Båd. Vide, hvordan man bruger en nautisk kort tillader båden til sikkert rejse gennem ukendte områder . Disse diagrammer ikke kun detalje dybden af ​​vandet, men også afsløre undersøiske og overliggende forhindringer , der kan påvirke skibets sikkerhed . Kaptajner skal være opmærksomme på lodtrækningen af kølen - vanddybden båden nødt til at flyde , højde af masten , herunder radio-eller radarantenner , for at forhindre at blive fanget på broer , og om fartøjet kan eller ikke håndtere farerne ved en sejlrute , før plotte kurset. Ting du skal ruler
Blyant
Transparent vinkelmåler (med grader)
Laminator (hvis det ønskes )
Dry erase markører ( hvis det ønskes)
Vis Flere Instruktioner

1

Udlæg kortet og identificere start-og slutpunkt for rejsen. Circle begge områder med en blyant for at gøre dem klart identificerbare
2

Undersøg, om skibet vil blive anset for at være på rejse søsiden - . Mod havet - eller shoreward - mod kysten . Lav en note på diagrammet , hvilken retning vil blive rejst .
3

Lav et notat om søkortet af hvilken farve markør bør holdes til styrbord , eller højre , side af båden. For søværts rejser alle grønne farver, bøjer og lys skal være på styrbord side af båden på alle tidspunkter. Shoreward rejser nødt til at holde røde farver , markører og lys på styrbords side .
4

Brug en lineal og blyant til at plotte en sti fra startpunktet for rejsen til slutpunktet , i henhold til styrbord farve kræves - rød eller grøn - og dybden forpligtet til at holde kølen fra at trække på bunden. Dybden er skrevet i fødder i små sorte tal på diagrammet. De bøjer og andre markører er angivet med geometriske former - for eksempel, trekanter og kogler - efterfulgt af en indikator for den farve (R for Red , G for Grøn og RG for rød og grøn)
5. .

Gå tilbage over den planlagte rute og finde de overliggende forhindringer - udpeget som broer og elledninger . Læs clearance mærkningen, som er forkortet "CL " efterfulgt af et tal. Tallet er højden af ​​objektet fra vandoverfladen . Juster rute som er nødvendigt for at undgå høje forhindringer , der vil i karambolage med skibets mast
6

Kig efter eventuelle indikatorer for undervandshindringer - . Rørledninger, elledninger, vrag og rev . Det specifikke navn forhindring vil blive skrevet sammen med en række i rødt. Dette nummer er dybden forhindringen er under overfladen. Juster rute som er nødvendigt for at undgå undervandshindringer der vil i karambolage med skibets køl .
7

Skift rute , hvis det er nødvendigt , så det ikke kræver, at bolden gennem forbudte områder. Forbudte områder er mærket som sådan og er ofte markeret med luge mærker på kortet. Disse områder kan omfatte kemiske eller våbensystemer lossepladser og beskyttede områder og bør undgås for enhver pris.
8

Mark med en pil alle retningsændringer på stien . Brug linealen til at finde den nøjagtige længde-og breddegrad på det punkt, hvor en justering skal foretages ved hjælp af de graduerede mærker på den udvendige kant af kortet. Lav en note på hvert punkt justering af den nøjagtige længde-og breddegrad .
9.

måle graden af ​​ændringer i skibets retning ved hjælp af en gennemsigtig kompas og graden skalaen på kortet. Lav en note ved siden af ​​længde og bredde af graden af ​​drejning er nødvendig for at styrbord eller port - venstre - at holde båden på rette vej
hoteltilbud .
[Sådan bruges en Nautical Kort: https://da.sportsfitness.win/fritid/sejlads/1003011354.html ]