Honda CRF150 Racing Tips

Honda CRF 150 er en lille skala MX motorcykel benyttes til off -road-racing . For motocross racere er CRF 150 ofte brugt som en start cykel til begyndere. Den lille størrelse og følsom manøvrering tillade yngre ryttere til at styre cyklen uden at ofre en stor mængde af hestekræfter og hastighed. Honda begyndte at producere modellen i 2003 , ved hjælp af sin tidligere CRF 450R og CRF 250R som inspiration. Racing Rules

fleste store konkurrencer involverer Honda CRF 150 overholder AMA - sanktionerede super mini bestemmelser . Det er regler, der er specielt oprettet for racere i alderen 12 og 16 . Når du indtaster en konkurrence , skal rytterne opnå 02:58 identifikationsnumre , som skal placeres på biker uniform og bagsiden af ​​cyklen. Numrene skal være skrevet i sort og hvid .

Bikers kan blive diskvalificeret for at argumentere med dommere og embedsmænd, usportslig adfærd over for andre ryttere , narkotika eller alkohol brug før eller under et løb , og ved hjælp uretmæssigt modificerede cykler til konkurrence . Mens racing , er rockere forpligtet til at være opmærksom på de flag -bærende embedsmænd, der vil underrette ryttere når at starte og når at gå videre med forsigtighed på banen .
Praksis Tips
< p> Honda CRF 150 henvender sig til størrelsen og færdighedsniveau i en yngre rytter. Praksis er afgørende for at beherske de mindre køretøj og i sidste ende går videre til en større skala motorcykel . Før tackle enhver racerbanen , skal en biker gå sporet og tage mentale noter på betingelse af kurset. Ligegyldigt hvor mange gange et kursus har været brugt , kan vejret skift oprette nye racing udfordringer. Ved at gå gennem sving og bemærke gruber og opslåede kan rytterne udvikle en strategi .

Ved begyndelsen af ​​en praksis praksis session starter bilen. Når en komfortabel start gear er etableret tur gennem kurset på halv hastighed. Hver rotation gennem kurset skal ske ved en højere hastighed , langsomt forberede både cykel og chauffør for den endelige kapløb hastighed.
Riding Tips

Race position er normalt afgøres af en præ- konkurrence lotteri . Når på porten , skal rytterne bruge sin fod til at stemple ned snavs direkte foran cyklen. Rytteren skal også dække eventuelle hjulspor i sin bane med snavs for at undgå motorstop i starten af ​​løbet. Han så bør skifte i gear og afvente startsignalet . Når signalet er givet, rytteren accelererer på kurset.

Tidligt i løbet, skal rytterne undgå andre ryttere, der drastisk accelererende i sving. De vil forårsage nedbrud og tangles tidligt, og det er bedst at lade uerfarne ryttere luge sig ud i starten af ​​et løb. CRF 150 har en avanceret affjedringssystem, der vil hjælpe meget i absorptionen af ​​virkningerne forårsaget af stød og grøfter . Spare energi gennem hele løbet , sparer de højeste hastigheder for enden , er en god strategi .
Hoteltilbud
[Honda CRF150 Racing Tips: https://da.sportsfitness.win/Extreme/MotoX/1003019854.html ]