Tips om Hoosier Race Dæk

Uanset om det er drag racing , road racing , cirkel spor eller snavs væddeløb, Hoosier har et dæk til det. Hoosier er en legendarisk navn i motorsport , og dens dæk anvendes i næsten alle racing serie om planeten og med god grund : omkostninger, pålidelighed, ydeevne og intens forskning. Ligesom enhver race dæk er Hoosiers specialiseret af natur og kræver lidt mere omhu og forsigtighed end gennemsnittet gade dæk . Break- In

Selvom ordentlig indbrud ikke er nødvendig for udførelsen , efter Hoosier anbefalede procedurer for at gøre det i høj grad vil øge levetiden . Selv om " høj grad øge " er et relativt begreb , når det kommer til racing , ofrer et par sekunder på din første omgang vil betale store udbytter , når du finder dig selv grubetæring sjældnere og miste omgange på et tidspunkt at gøre det.
< p> Hvis du ikke har tid eller kører et kort løb , overveje at bryde i dine dæk i god tid. Kør dækkene på mellem 3 og 4 psi højere end du ville på løbsdagen , der kører på en minimal tempo. Gør dette mindst en dag før væddeløb, som Hoosier anbefaler at give dækket 24 timer til at afregne efter indbrud.
Radial vs Bias Ply

Hoosier tilbyder træk slicks i radial og traditionel krydslags- konstruktion , og omkostningerne er sammenlignelige. Så den mere moderne radialdæk er en no- brainer valg , right? Ikke så hurtigt . Selvom Hoosier radial dæk er mere end i stand outrunning bias ply under ideelle betingelser , den radiale er stivere konstruktion betyder, at det ikke kommer til at være så tilgivende som en sammenlignelig krydslagsdæk .

Selvom de ikke er så stabilt på hastighed som en radial , krydslagsdæk drag dæk inddrive hurtigere fra spinning og krog lettere, når overfaldet af en kraftig motor . Dette gælder uanset om du taler om Hoosier , Mickey Thompsons , eller noget andet mærke . For the record , er Hoosier ikke anbefale at blande skævhed ply dæk og radialer , men mange mennesker gør det alligevel.
Dæk Growth

Mange af Hoosier bias - lags drag racing slicks er designet til at have blødere sidevægge end for en sammenlignelig gade dæk . Rationalet bag dette er dobbelt. For det første vil bløde sidevægge wrap omkring den fælg lancering og tilføje en smule øjeblikkelig "gummi -band - effekt" acceleration . For det andet vil bløde sidevægge få dækket til at vokse med centripetal kraft høj hastighed, som effektivt nedsætter gear og får bilen til at handle, som om det har en trinløs transmission .

Dette kan være godt for en eller to -speed biler, der har brug for en gearing fordel ved lav hastighed , men kan gøre suspension tuning et mareridt, hvis din motor og transmission ikke er sat op til det. Dette gælder især, når man tænker på, at ved lanceringen , vil din bils ryg ende nødt til at sidde omkring 4 inches højere end dækket for at redegøre for vækst og aerodynamisk belastning . Den slags ride /højde ændring vil drastisk påvirke vægtoverføring og suspension setup.

Soft- dæksiden Hoosier dæk har et "W" suffiks i slutningen af deres del nummer , hvilket indikerer en " Rynke -væg " ; . slick
hoteltilbud
[Tips om Hoosier Race Dæk: https://da.sportsfitness.win/Tilskuersport/Andre-Tilskuersport/1003013015.html ]