Setup Tips til en racerbil Chassis
p første sæt dæktrykket og vakle . Derefter sætter man caster , camber og toe , Firkant bagenden , sæt den tredje link vinkel og Panhard bar højde. Husk, at skiftende caster kan påvirke camber , så indstil caster først . Når du er færdig, tjek alt igen . Hvis du ikke har baseline indstillinger for alle disse variabler , så spørg din chassis bygherre eller en konkurrent. Husk på , det er kun et udgangspunkt , vil du ændre disse indstillinger efter afprøvning
Skaler Car
Du kan simpelthen ikke gøre et godt stykke arbejde. at oprette en racerbil uden at vide hjørne vægte , bag og venstre side procent , og cross vægt. Før skalering bilen, sætte slingre , turen højder , fylde tanken med brændstof , har føreren i sædet , og sæt svaje bar neutral ( ingen pre -load ) .
test og tage noter
test så meget som muligt . Hvis du har råd til det , leje sporet til test. Få dækkene varme , og du kan ikke have en gyldig test på kolde dæk. Skriv alt ned . Optag hver ændring lavet til bilen og hvordan bilen reagerede på ændringen. Og vigtigst af alt, kun foretage én ændring ad gangen.
Brug Tire Temps
Brug dæk temperaturer for at bestemme korrekte camber indstillinger og dæktryk . Tag tre behandlinger på tværs af slidbanen af hvert dæk . Altid tage vikarer i samme rækkefølge og skrive alt ned . Korrekt brug af dæk vikarer kan også fortælle dig , hvis bilen er løs ( back dæk varmere end foran ), eller hvis det er at skubbe ( forreste dæk varmere end bagsiden ) .
Hoteltilbud
[Setup Tips til en racerbil Chassis: https://da.sportsfitness.win/Sport/Auto-Racing/1003002976.html ]