5 Race Day Speed ​​Tips til triatleter

Dit løb nærmer sig. Du har gennemført uddannelsen, men hvad kan du gøre for at optimere din hastighed for at få en fordel i forhold til konkurrenterne på løbsdagen? De følgende fem tips er relativt billige at implementere og kan have stor indflydelse på, hvor hurtigt du går med den kondition, du allerede har.

Tip #1:Dækvalg

Slanger og dæk står for cirka 10 % af den modstand, en cykel skal overvinde for at køre fremad. Professionel triatlet Andy Potts, for eksempel, er berygtet for at køre 2015 IRONMAN World Championships i Kona med slanger og dæk, der kostede ham over syv minutter på cykelbanen.

Nøglen er at finde dæk, der minimerer rullemodstanden, som er målt i watt — tjek Cykelrullemodstand for de seneste anmeldelser. Bemærk:Mens mange atleter er bekymrede for flad beskyttelse, moderne racerdæk, der er pumpet op til det korrekte dæktryk, er hurtige og ekstremt punkteringsbestandige.

Potentielle besparelser:6-10 watt (20-40 sekunder over 25 miles)

Tip #2:Dæktryk

Dæk absorberer stød fra vejvibrationer, så at få dit dæktryk korrekt vil forbedre komforten af ​​din tur og give din cykel mulighed for at rulle hurtigere. Der er tre hovedting, du skal overveje, når du vælger det rigtige dæktryk:

1. Dækbredde

Dækbredden er angivet på dækkets sidevæg. Lad os bruge eksemplet med en almindelig dækstørrelse 700×25 mm. "25 mm" er dækkets bredde, mens "700 mm" angiver dækkets omkreds. Tommelfingerreglen er normalt, at et bredere dæk kan køre med lavere dæktryk, fordi kontaktfladen med jorden øges (f.eks. et 25 mm dæk har brug for lavere dæktryk end et 23 mm dæk). Hvis du kan, Brug en skydelære til at måle dækkets bredde, når det er monteret på dit hjul. Bredden på fælgen på dit hjul påvirker dækkets bredde drastisk, når det først er monteret. Hvis du bruger et nyere racerhjul med bredere fælge, et dæk, der viser "25 mm" på sidevæggen, kan faktisk måle 27 eller 28 mm, når det først er monteret og pumpet op.

2. Samlet vægt af rytter og cykel

En tungere cykel og rytter afbøjer dækkets kappe mere og kræver derfor et højere dæktryk end en person, der er lettere, der kører på nøjagtig samme set-up. Imidlertid, dækbredde er stadig en variabel, der skal behandles. En rytter på 200 lb, der bruger 32 mm cyclocross-dæk, for eksempel, kan kræve lavere dæktryk end en 140 lb rytter på 23 mm dæk. Regnemaskinerne nedenfor hjælper dig med at optimere til din dækbredde, vægt, og vejbelægning.

3. Vejoverfladekvalitet

En ujævn vej får et cykeldæk til at hoppe op og ned. Hver gang den gør dette, den mister kontakten med jorden i en kort periode, og den kraft, du anvender på pedalerne, går tabt. Målet er at holde dækket i kontakt med vejen hele tiden, og at sænke dæktrykket på en ujævn vej vil hjælpe med dette. Jo mere jævn vej, jo højere dæktryk kan du bruge. Jo mere barsk vej, jo lavere dæktryk skal du bruge. Sørg for ikke at sænke den for meget, ellers risikerer du at få en knivspids flad.

Her er nogle gode online-beregnere, du kan bruge til at hjælpe med at indstille det korrekte dæktryk.

Silca professionel trykberegner

Anbefalinger for slangeløst dæktryk

Potentielle besparelser:6-10 watt (20-40 sekunder over 25 miles)

Tip #3:Rens og smør din kæde

Kæden driver cyklen, når du presser pedalerne. En snavset kæde vil koste dig tid frem for en ren og velsmurt kæde.

Den type glidecreme du bruger kan gøre en stor forskel. En hurtig, voksbaseret smøremiddel påført en ren cykelkæde kan være 3-5 watt hurtigere end en lavpris, dårligt præsterende, våd glidecreme. Virksomheder som Silca og Ceramic Speed ​​laver smøremidler af høj kvalitet, der er dyre, men med store tidsbesparelser.

Potentielle besparelser:2-5 watt (10-15 sekunder over 25 miles)

Tip #4:Holdning og position under ridning

En god cykelpasform er ekstremt vigtig. Imidlertid, mange mennesker er ikke klar over, at du kan gøre meget med din krop på cyklen for at gøre den hurtigere uden at ændre din pasform.

Den mest grundlæggende regel er at komme lavere, når du kører hurtigere. Når hastigheden stiger, som når du kører ned ad bakke, luftmodstanden stiger. Selv mens du opholder dig i dine aerobarer, du kan sænke hovedet og trække dine skuldre sammen for at lave et mindre hul i vinden.

Glem ikke denne regel, når du spiser og drikker. Sæt dig op og spis, mens du kører op ad en bakke, og når din hastighed er lavere. Det samme gælder for udstrækning. Prøv kun at strække dig, når du kører ud i et sving eller kører op ad bakke, ikke mens du går ned ad bakke, med medvind, og ved høje hastigheder.

Potentielle besparelser:10-20 watt (40-80 sekunder over 25 miles)

Tip #5:Overgange og cykelhåndteringsfærdigheder

Overgange er den fjerde disciplin i enhver triatlon. Uret tikker fra det øjeblik du starter løbet, så at øve dine overgange kan give dig lidt fri fart uden at skulle få nogen form for kondition.

Du behøver ikke at spurte gennem overgangsområdet for at se et fald i dine overgangstider. Dit mål bør være at bevæge dig jævnt og metodisk, udføre hver opgave på en hurtig og direkte måde. Øv dette derhjemme, så bevægelsen med at klippe og afklippe din hjelm, tage dine sokker og sko på, få fat i din ernæring og racerbælte, og alle andre aktiviteter er automatiske for dig på løbsdagen. Dette vil hjælpe enormt, når du er træt og træt af svømning og cykel.

Et andet tip er at bruge lidt tid dagen før dit løb på at gå svømmeudgangen til dit overgangssted, dit overgangssted til cykelholder, cykel afstigning tilbage til dit overgangssted, og endelig dit overgangssted til løbeudgangen. Endnu engang, dette vil sikre, at du ved, hvor du skal henvende dig på løbsdagen, når overgangsområdet er overfyldt, og tingene sker hurtigt.

Cykelhåndteringsfærdigheder falder også ind under denne kategori, da der ikke kræves yderligere kondition for at være god til cykelhåndtering. At køre på træneren er et fantastisk træningsredskab og, selvfølgelig, meget sikrere end at køre udendørs, men sørg for, at du ved, hvordan du skal svinge en cykel og kontrollere din hastighed på løbsdagen.

Potentielle besparelser:5-15 watt (15-65 sekunder over 25 miles)

Resumé

Hvert af disse tips har en betydelig indflydelse på hastigheden i sig selv. Hvis du inkorporerer dem alle før din næste konkurrence, du vil se deres sammensatte fordele. Du bruger så meget tid på at træne og forberede dig til dit store løb - gør dig selv en tjeneste og brug disse tips til at gå så hurtigt som muligt på løbsdagen!

Samlet potentiel besparelse:30-60 watt (2:00-4:00 minutter over 25 miles)

[5 Race Day Speed ​​Tips til triatleter: https://da.sportsfitness.win/Sport/Triathlon/1003037976.html ]