coaching
Extreme
Fitness
Martial ArtsNASCAR Race Historie
NASCAR først kørte på snavs og sand .
Inden to måneder efter mødet i 1947 NASCAR holdt sit første sanktioneret løb i Daytona Beach, Florida , Frankrig hjemby , på en strand og grusvej spor. En uge senere blev NASCAR indarbejdet. I juni 1949 NASCAR holdt sin første Grand National arrangement på Charlotte , North Carolina, Fairgrounds. Løbene var populære og succesfulde , og dermed fik Frankrig til at gå videre med sin vision. Frankrig vidste, at der var en sult efter hurtigere og længere spor og større stadioner.
Racing i 1950'erne
Need for Speed
I 1950 blev Darlington Raceway bygget i South Carolina som den første asfalt super speedway . I 1959 , Frankrig Sr bygget Daytona International Speedway, erstatter den strand sporet. Daytona 500 blev født, og det første løb endte i en foto finish vundet af Lee Petty . I 1960 blev der racerbanerne tilføjet nær Atlanta , Georgia, og Charlotte, North Carolina. På dette tidspunkt var stock- bilister såsom Lee Petty , Buck Baker og Herb Thomas at blive kendte navne.
Tidlige Biler
" Stock " biler var dagligdags biler .
De første biler kørte var ikke meget mere end almindelig familie sedans. Disse " lager " biler kom fra alle de forskellige producenter. Ingen ændringer blev tilladt. Som stock-car racing udviklet sig, blev det klart, at disse biler ikke var bygget til at tåle de belastninger af væddeløb, og mange dele såsom dæk og affjedring mislykkedes hurtigt og ofte. Til sidst blev modifikationer tilladt, begynder med en race dæk i 1952 fremstillet og distribueret af Pure Oil Company . I 1953 har flere bilproducenter skabte suspension kits, hvilket forbedrede suspension dele af bilerne.
Racing i 1960'erne og 1970'erne
Større stadions blev bulit for den ultimative oplevelse .
I 1961 kanonslag 500 var den første tv-transmitterede løb . I 1969 Frankrig byggede Alabama International Speedway (nu kendt som Talladega ) samt løbebaner blev også bygget i Brooklyn , Michigan, Dover, Delaware , og Pocono , Pennsylvania.
I 1971 RJ Reynolds Tobacco Company begyndte sit sponsorat af NASCAR gennem sin Winston brand, og premier NASCAR race serien blev Winston Cup Series . Dette var begyndelsen af masse virksomhedernes sponsorering af biler og racer, op til 60 år , over hele landet. NASCAR popularitet holdt stigende. Ifølge NASCAR.com , "The Daytona 500 1979 blev den første 500 - mile race i historien til at blive telecast levende i sin helhed. "
1980'erne til i dag
Modern racing .
Af 1980'erne , virksomheder begyndte at sponsorere individuelle biler og chauffører. Løb blev tv-transmitteret ugentligt. NASCAR skabte Budweiser Late Model Sportsman Series, sponsoreret af Anheuser-Busch Inc., som senere blev til Busch Series, og nu Nationwide Series.
I begyndelsen af 1990'erne , blev der løb tilføjet på New Hampshire Motor Speedway og i Indianapolis, Indiana. I 1994 tilføjede NASCAR Craftsman Truck Series fuld størrelse lastbiler .
NASCAR øgede popularitet har produceret en stigning i antallet af løb, og alle serier har tv-kontrakter .
I 2003 Nextel erstattet RJ Reynolds som sponsor af Winston Cup , omdøbe den Nextel Cup. I 2004 blev The Chase for Cup implementeret " at inddrage flere chauffører i mesterskabet jagt, og intensivere fan interesse og drama i løbet af sæsonen Stræk køre. " Chaufførerne samle point i løbet af de første 26 løb i sæsonen , og derefter top 12 kvalificere sig til Chase. Efter de sidste 10 løb , er den øverste Chase driver navngivet Sprint Cup-mester .
NASCAR drivere er så kendt i dag som enhver anden berømthed . Nogle af de fleste genkendelige navne omfatter Richard Petty , Jeff Gordon, Dale Earnhardt Jr., Jimmie Johnson, Darrell Waltrip og Kurt og Kyle Busch .
Sikkerhed og dagens biler
død Dale Earnhardt Sr forårsagede forbedringer af sikkerheden for chauffører.
Gennem hele sin historie NASCAR konstant forbedret sikkerheden for biler og baner . I begyndelsen var det så simpelt som at tilføje sikkerhedsseler , hjelme og rullevogne.
I 2000 driver Brett Bodine bar den første HANS , hoved og hals Support system, en NASCAR race . De fleste bilister nægtede at bære det. Det var ikke før død af Dale Earnhardt Sr i 2001 Daytona 500 , der ændrede deres sind. Nu er alle chauffører bære en form for enheden.
I 2002 Michael McDowell voldsomt ramt en mur på Texas Motor Speedway. NASCAR forskere gik hurtigt at arbejde på at udvikle energiabsorberende barrierer. Dette resulterede i oprettelsen af Safer barriere i tide til Indianapolis 500 2002. Disse barrierer bidrage til at absorbere energien ved anslaget og stærkt reduceret alvorligheden af kvæstelser til føreren.
Hoteltilbud
[NASCAR Race Historie: https://da.sportsfitness.win/Sport/Auto-Racing/1003013756.html ]