Forskellen mellem Dual Styretøj og Single Steering på en påhængsmotor

Forskellen mellem dobbelt styring og enkelt styring på en påhængsmotor er større end at indse du har mere end én motor til at styre. Der er forskel på , hvordan motorerne er installeret på båden. Der er også forskelle i, hvordan motorerne er tilsluttet, og hvordan hver reagerer på vandet. Steering Kobler
p Der er en styregruppe kobling mellem påhængsmotorer på en dobbelt styresystem . Motorerne er første linie , så de er lige frem. Den bedste måde at sikre, at motorerne er både ligeud og tilpasset kræver en tekniker til at tage en måling. Afstanden mellem centrene af hullerne på styrearmen parentes måles og skal svare til afstanden mellem midterlinier skrueaksler . Den fælles styresystem kræver ikke et styretøj kobling .
Trim Tab Justering

Single- motor , single- styring bådene trække i den retning, som motorens propel- sving som drejningsmomentet fra propellen overført til båden. Selv tomotorers både med counter roterende rekvisitter trække til den ene side eller den anden - mindre forskelle i gasspjæld justeringer gøre én motor dominerende . For at kompensere for denne effekt på styringen , er fanen trim på enkelt motor drejes i den retning båden trækker for at kompensere for dette. På en dobbelt styretøj setup, er bagkanten af ​​trimklappens på begge motorer vendt det samme beløb i samme retning - den retning , som båden trækker , snarere end i modsatte retninger
. KAYAK Installation

to motorer , der er monteret for tæt sammen, vil begrænse hinandens evne til at vende sig fra side til side , hvilket gør styringen vanskelig . Det betyder , at afhængigt af motoren , skal hver være monteret i samme afstand fra centerlinien af ​​bådens agterstavn , det er i midten af ​​bagsiden af ​​båden . Når motorerne er monteret , kan styrekablet fra roret køre ned på hver side af båden. Hvis kablet løber ned i havnen , eller venstre side af båden , kablet sluttes til porten motor. Hvis det løber ned styrbord - højre side - det forbinder til styrbord motor
Operating

Bortset fra de højere hastigheder og forbedret driftsomkostninger , tvilling. motor installationer kræver flere drosselventiler eller gashåndtag -shift kontrol. Disse kan i første omgang komplicere tingene for operatøren uvant med flermotorede opsætninger. Med praksis , vil operatøren få større kontrol over båden bevægelse , ved hjælp af subtile kombinationer af gasspjæld og styretøj indstillinger til at hjælpe med både docking og station -føring - . Evnen til at holde båden på et bestemt sted når det er nødvendigt



[Forskellen mellem Dual Styretøj og Single Steering på en påhængsmotor: https://da.sportsfitness.win/fritid/Boating/1003008183.html ]