Mercruiser outdrive Identifikation

Mercury produceret Alpha One , Bravo One, Bravo Two , og Bravo Three Outdrives begynder i 1972. Senere kendt som Generation I Alpha One , blev denne outdrive erstattet af Alpha One Generation II udedrev for 1984 model år. Produktionen på " Gen II " Alpha One fortsætter som i 2011. Fordi Alpha One outdrives var begrænset til relativt lav hestekræfter applikationer - 300 hestekræfter eller mindre - Mercury introducerede Bravo serie outdrives i 1986 for motorer op til 600 hestekræfter og hastigheder på op til 100 mph. Alpha One Generation jeg outdrive

Mercruiser Alpha One Generation jeg outdrive fra 1972 gennem 1983 har en firkantet øvre gearkasse cap med et øje knyttet til 4 1/2-by-4 1/2- tomme hætte. Alpha One dating 1984-1992 har samme størrelse øvre gearhus , men mangler løfteøje på toppen af ​​gearkassen cap. Alpha One Generation jeg udedrev er begrænset til motorer på 300 hestekræfter eller mindre.
Alpha One Generation II outdrive

Alpha One Generation II øvre gear sag har en rektangulær topkapsel der er 4 1/2 af 6 1/2 inches , 2 inches større end Generation jeg udedrev . Den " Gen II " Alpha One heller ikke tilbyde et løfte ring på toppen af ​​drevet cap. Hætten har en løfte hak i centrum - bagside , der ikke strækker sig så langt over toppen hætte som de bagerste bolthuller . Ligesom Generation I Alpha One outdrive er Generation II Alpha One begrænset til anvendelser af 300 hestekræfter eller mindre.
Bravo One og Bravo Two

Bravo en outdrive for en enkelt motor ansøgningen, har en løfte kærven i midten af den bageste del af den øverste hætte, der strækker sig til den bageste boltehuller næsten halvvejs over 4 1/2-by-6-inch dækslet. Bravo Two udedrev , mens fysisk ens , findes ikke på motorer større end 450 hestekræfter eller både, der opererer ved hastigheder på over 55 mph. For lavere hastighed eller lavere hestekræfter applikationer, kan en Mercury forhandler identificere drevet af dens serienummer .
Bravo Three outdrive

Bravo Three outdrive overvinder tendensen Mercury Outdrives at trække båden til venstre. Mercury -drev roterer mod uret. Drejningsmomentet fra denne rotation trækker en båd noget til havnen langs sin kurs, når bevæger sig fremad. Når du sikkerhedskopierer , momentet kraftigt trækker båden til havn, selv efter at motoren stopper. Bravo Three outdrive bruger en kardanaksel - indenfor -a- aksel køre en tvilling propel . Den ydre skrueaksel vender propellen nærmeste udedrevet uret. Den indre skrueaksel - aksel- inden -a- aksel - vender propellen fjernest fra udedrevet uret. Disse " kontraroterende " propeller annullere hinandens moment at fjerne træk til venstre eller højre , når båden bevæger sig.
Hoteltilbud
[Mercruiser outdrive Identifikation: https://da.sportsfitness.win/fritid/Boating/1003008180.html ]