Hvorfor Xfinity-serien skaber den mest intriger i 2022

Der er flere grunde til at være begejstret for alle tre af de nationale NASCAR-serier, herunder nye teams, nye lagerbiler og chauffører, der flytter til nye butikker. Xfinity-serien har dog mest intriger på grund af blandingen af ​​racerstile og muligheder for et væld af vindere.

En grund til at se NASCAR Xfinity Series er, at bilerne har et karrosseri i kulfiber, som giver langt flere muligheder for at støde og banke mellem chaufførerne. Små kollisioner med væggen eller andre køretøjer sender ikke umiddelbart køretøjerne til pit vej for reparationer og nye dæk. Gen 6 Cup Series-bilerne havde til sammenligning stålkarosserier, der var langt mindre tilgivende under afgørende playoff-løb. Nu vil Next Gen-bilerne have lignende karosserier som Xfinity-seriens modstykker.

Disse kroppe og mængden af ​​tilgængeligt spil er årsagen til flere af de mest spændende løb i 2021-sæsonen. Kørere som Austin Cindric og AJ Allmendinger var i stand til at støde ind i hinanden under de sidste omgange på Bristol Motor Speedway, mens de kæmpede om mesterskabets trofæ for den almindelige sæson. På samme måde byttede Daniel Hemric og Cindric maling under sæsonfinalen, hvilket resulterede i en af ​​de bedste finish i de seneste år.

---

Kløften mellem hold forbliver mindre

GettyBrandon Brown fejrer en sejr på Talladega Superspeedway.

Der har været en betydelig kløft mellem Cup Series-holdene i de seneste år. Dem med flere partnere og flere midler, såsom Joe Gibbs Racing og Hendrick Motorsports, har udmærket sig, mens andre har kæmpet for at kæmpe.

Landskabet er anderledes i Xfinity-serien. Der er stadig kraftfulde hold, der vinder oftere, men de små organisationer kan stadig kæmpe. Brandon Brown vandt sit første karriereløb på Talladega Superspeedway, Jeremy Clements nåede slutspillet, mens han kørte for et familieejet hold, og Brett Moffitt postede 10 top-10-placeringer, mens han kørte for Our Motorsports.

Forventningen er, at Joe Gibbs Racing, JR Motorsports og Kaulig Racing vil stå for de fleste sejre i løbet af 2022 Xfinity Series-sæsonen. Der vil dog være muligheder for andre organisationer til at stjæle nogle sejre og nå slutspillet.

---

Chauffører, der flytter til nye lokationer

GettyDaniel Hemric forbereder sig til et løb på Nashville Superspeedway.

En af hovedårsagerne til at se frem til 2022-sæsonen er det skiftende landskab. Der er flere kørere på nye lokationer, hvilket kun vil skabe yderligere intriger tidligt på sæsonen.

En af de største ændringer fandt sted hos Richard Childress Racing. Holdet er gået tilbage til to biler for 2022-sæsonen med tidligere Truck Series-chauffører bag rattet. Sheldon Creed vil overtage nr. 2 for Myatt Snider, som vil slutte sig til Jordan Anderson Racing på fuld tid. Austin Hill overtager den anden bil, men RCR har endnu ikke afsløret sit nummer.

Kaulig Racing får to nye kørere til AJ Allmendinger. Den regerende mester Daniel Hemric overtager nr. 11, mens Landon Cassill overtager nr. 10 for Jeb Burton, som slutter sig til Anthony Alfredo og Moffitt i Our Motorsports.

Ændringerne fortsætter med, at Tommy Joe Martins transformerer Martins Motorsports til Alpha Prime Racing og bruger en række forskellige kørere, såsom Rajah Caruth, Andy Lally og Ryan Ellis. I mellemtiden vil Mason Massey slutte sig til DGM Racing på deltid, mens Stefan Parsons vil køre på fuld tid for BJ McLeod Motorsports.

Disse førerskift - og mange andre - vil tiltrække betydelig opmærksomhed frem mod 2022-sæsonen. Der vil være flere spørgsmål om, hvilken kører der vinder først og stiller op til en playoff-optræden. Vil den tidligere Truck Series-mester i Sheldon Creed klare overgangen og kæmpe om sejre, eller vil han have en indlæringskurve? Der er ikke noget klart svar, men disse kørere vil være en væsentlig grund til at se hvert løb.

[Hvorfor Xfinity-serien skaber den mest intriger i 2022: https://da.sportsfitness.win/Tilskuersport/NASCAR/1003051541.html ]