Hvad er de aerodynamik en Ground Effect
De første forsøg for jord , der skal bruges spoilere , som ligner en flyvinge vendt på hovedet. Putting spoilere på bagsiden gjort forenden lys og reducerede forhjulstræk trækkraft. Spoilere tilføjet til forsiden hærdede dette problem. Det næste skridt var Chaparral sucker bil. Denne bil havde plast paneler omkring bunden af bilen og vinkelret på fortovet. En motor suget luft fra omkring bilen og skabt et vakuum. Dette trak bilen ned, og panelerne kontaktede fortovet. Andre racerbiler prøvet konceptet, og i sidste ende alle blev erklæret ulovlig .
Bernoulli Effect
Bernoulli effekt er grundlaget for den næste innovation. Ved at tvinge væsker gennem en begrænsning , en lavtryks- området formularer bag begrænsningen . Plast-paneler langs længden af bilen vil holde lække ud sider . En flad bund med en svag kurve i midten skaber et lavt tryk punkt bag kurven. Dette tvinger køretøjet ned og skaber trækkraft og stabilitet . Lotus brugte dette begreb , men sætte en tunnel på hver side af bilen med en flad sektion ned i midten. Lotus vandt 1978 Formula One World Championship for Mario Andretti og Indianapolis 500 1979 Jim Hall Chaparral og Johnny Rutherford .
Moderne forstadsby Effect
Current jorden virkninger bruge to tunneler under bilen , en på hver side. Disse starter i midten af bilen og hældning bagud . Dette giver den mest downforce og diffunderer ind i et større område nær bagsiden til at producere vortex. Sammen med bag-og forskærme , det giver bilen en stor stabilitet.
Street Car Ground Effect
Streetcars bruge forreste luft dæmninger til at lede luften til side af bilen . Dette holder den fra at gå under bilen og forårsager elevator. Sideskørter holde luften fra at gå under bilen fra siden. Bilproducenterne sætte disse funktioner på som statister , eller efter-markedet producenter sælger dem som kits , der kan tilføjes .
Hoteltilbud
[Hvad er de aerodynamik en Ground Effect: https://da.sportsfitness.win/Sport/bil-Racing/1003003184.html ]