The Art of the Uptrack

The Art of the Uptrack – Sådan laver du et effektivt Skin Track

Larry Goldie – Ejer, Lead Guide hos North Cascade Mountain Guides

Først var der åbenbaringen. Det var en dyb dag, seksten tommer nyt og stadig sne. Forbindelsen begyndte som mange gør, og mødtes spontant ved stihovedet med samme mål for øje. Jeg var sammen med mine to mest faste skipartnere. Vores spontane partner var en lokal hardman med ry for at være super stærk og sætte i virkelig stejle hudspor. Jeg tog det første skift, og det tog ikke lang tid, før jeg var klar til at aflevere det til den næste i rækken. Vi var blevet enige om, at den mest effektive metode ville være at tage korte skift ude foran, så vi kunne holde et solidt, stabilt tempo.

Hardman tog over som næste og svingede sine ski lige op i faldlinjen. Terrænet var ikke for stejlt her, så vi fulgte alle med. Efterhånden blev skindsporet stejlere og stejlere. Til hans kredit, selv at bryde spor, begyndte Hardman at trække sig væk fra os. For ikke at blive overgået, sparkede vi det ind og arbejdede hårdere. Samtalen stoppede, vejrtrækningen steg, stængerne blev spændt under belastningen, og stadig trak Hardman sig væk. Snart begyndte forbandelsen, tilskyndet, da vi hver især havde øjeblikke, hvor vi gled baglæns i sporet. Til sidst, da vi havde fået nok med at prøve at klynge os til det stejle spor, besluttede vi at bryde vores eget spor. På skift sparkede vi i et lavere vinkelspor, vi snakkede snart, grinede og nød generelt vores skitur igen. Den spænding, vi havde holdt i ryggen og armene, begyndte at aftage, efterhånden som vi kom ind i rillen med at arbejde med terrænet i stedet for at kæmpe mod det. Endelig, da vi nærmede os toppen af ​​højdedraget, var der Hardman – vi havde fanget ham! Det var et øjebliks klarhed. Jeg indså, at det ikke kun var et kunstfærdigt, æstetisk uptrack mere behageligt at turnere på, men det var faktisk hurtigere! Givet det faktum, at 80 % af den gennemsnitlige skitur klatrer op, burde opturen ikke også være sjov?

Fra den dag begyndte jeg et udvidet studie af uptracks. Jeg gjorde det til en personlig udfordring at eliminere kickturns fra mit sporbrud og at forbedre eksisterende skin tracks med velplacerede redigeringer for at forbedre banens effektivitet. Spillet blev at se hvor lidt energi jeg kunne bruge på at komme op ad bakken. På den måde udviklede mine opspor sig fra bare stier op ad bjerget til veltalende, kunstfærdige ture, der kræver et minimum af energi, følger en sikker rute og giver mig nok information om snepakken til at afgøre, hvor det bedste skiløb vil blive fundet. Husk på, at dit skin track er en arv, som du efterlader - ofte i uger ad gangen. Folk vil næsten altid følge et knækket spor i stedet for at skabe et nyt. Selv efter et snefald har skiløbere en tendens til at genåbne et gammelt spor i stedet for at starte på en frisk. Uanset kvaliteten af ​​et givet spor, hænger det således ofte ved i lang tid. Med dette i tankerne kan det virkelig betale sig at gøre det rigtigt første gang.

For at være retfærdig, hvis en opadgående vinkel er for lav, vil der være spildt energi i den ekstra tilbagelagte distance. Tænk på vandrestier, du har været på. Når de er for stejle, kan selv et relativt kort spor tage vinden fra dig. Omvendt tager en gammel hestestile, der aldrig overstiger en 10 % karakter, evigheder at få nogen højde og beder dig næsten om at skære tilbage. Det glade medium er sporet, der tillader miles og lodret at passere ubemærket. Dette er også vores mål på ski. Start med en vinkel, der føles som om du klatrer, men ikke så stejlt, at du mærker en belastning i dine ben. Husk på, at opsporet vil give mindre greb med hver skiløber, der bestiger den, så hvis du planlægger at tage flere løbeture, er dette så meget desto vigtigere. Dernæst skal du undgå at bruge dine hælløftere. Jeg ved, at dette er et chok for mange af jer, og I vil sandsynligvis stoppe med at læse lige her, men for dem af jer, der fortsætter med at læse, er det faktisk mere effektivt at turnere uden løfterne. Din skridtlængde vil øges uden løfteren og skaber derfor en mere effektiv bevægelse. Efterhånden som opgangen bliver slankere med brug, kan du hæve dine løftere og stadig klatre op på den med lethed.

Der er et gammelt ordsprog inden for bjergguide, "Den bedste beslutning er den, der holder flest muligheder åbne." Dette gælder også i sporsætning. Se efter terræn, der giver dig mulighed for at rejse, hvor du vil, og vende, hvor du vil, i modsætning til at tvinge dig ud i stejlt, stramt terræn, hvor du skal ty til den frygtede kickturn. Mens kickturn uden tvivl er et afgørende værktøj, som enhver skiløber bør mestre, bør de kun anvendes, når det er absolut nødvendigt. At vælge terræn, der giver dig mulighed for at gå rundt i et sving, er ikke kun mere effektivt, det eliminerer backup af skiløbere, der venter ved kickturns på folk foran dem.

Illustration 1 =ineffektiv kick-sving-bane. Illustration 2 viser effektiv bane.

Mikroterrænfunktioner er nøglen til et effektivt skin track. Små bænke i terrænet og flade områder omkring træer giver ideelle steder at skifte retning, hjælper med at holde et godt flow i gang og hjælper med at minimere din indsats. Når du bliver tvunget til at lave en kickturn, er der flere tricks, der gør dem nemmere for alle. Først skal du kigge efter blød sne for at få din kickturn (forhåbentlig er dette rigeligt og kan ikke undgås). Prøv at flade opadgående spor lidt, når du går ind og ud af svinget, og pak en god platform, hvorpå du kan udføre svinget.

Et andet vigtigt aspekt ved et godt skin track er lange traverser mellem retningsændringer. Lange traverser er gavnlige på mange måder. Først og fremmest giver de dig mulighed for at dække mere terræn og se, hvordan sneen er på forskellige områder. Dette kritiske aspekt af en tur går ofte tabt på skiløberen, der skifter tilbage stejlt op ad faldlinjen. Mens dit spor skal følge en sikker sti op ad bjerget, undgår en snedig rute at blive udsat for farlige skråninger, samtidig med at den giver mulighed for at finde indikatorskråninger, hvor du kan udføre stabilitetstests under flyvningen (se Off-Piste XXV marts 2005), og dermed få værdifuldt lavineinformation uden at miste unødvendig tid på din tur. En gennemtænkt rute giver dig mulighed for at sprede dig i lavineterræn og samle dig i sikre områder for at diskutere forhold og træffe beslutninger som gruppe. Endelig, ved at holde dine traverser lange, er det mindre sandsynligt, at du får skiløbere stablet over hinanden i tilfælde af en lavine.

Når du rejser i kuperet terræn, skal du konturere rundt om ruller i modsætning til at rejse op og over dem. Dette giver dig mulighed for at minimere højdetab, samt at have en stabil ned ad bakke, hvis du skal stå på ski ud på dit spor. Tænk på at følge jordens lægning og husk, at terræn ofte gentager sig selv. Med dette mener jeg, at klippelag ofte ligger i en bestemt vinkel, afsatser eller kløfter er ofte placeret med jævne mellemrum, bænke hælder typisk i samme retning, og kvaliteten af ​​sne er ofte konsekvent bedre eller sikrere på et bestemt aspekt. Ved at være opmærksom på disse egenskaber kan du bruge dem til din fordel.

Et godt opsat spor er kunstfærdigt i den måde, det bevæger din gruppe gennem terrænet med maksimal hastighed og minimal indsats. Du skaber en rejsekorridor, som andre mennesker enten vil nyde eller forbande dig over, nogle gange i lange perioder. Jeg foreslår hermed en udfordring til skiløbere og sporsættere overalt; prøv at inkorporere nogle af disse værktøjer i dit næste uptrack og se, om du ikke bruger mindre energi, klatrer hurtigere og har det sjovere. Er det ikke på tide, at du får din egen åbenbaring?

Larry Goldie er medejer af North Cascades Mountain Guides og en IFMGA-certificeret bjergguide.

[The Art of the Uptrack: https://da.sportsfitness.win/Sport/Sport-Beklædning-Gear/1003055077.html ]