Begyndertips:Opdriftskontrol

Har du nogensinde set de dykkere derude bare ubesværet svævende centimeter over bunden, bevæger sig som om de var ét med vandet, bruger lidt, hvis nogen energi til at svømme rundt? Har du nogensinde ønsket, at du også kunne gøre det? Det kan du godt. Alt det kræver er noget viden og øvelse. Og efter min ikke så ydmyge mening, bortset fra en forståelse af Boyles lov og hvordan den relaterer sig til dykning, opdriftskontrol er den vigtigste ting at have down pat. Jeg kan hjælpe lidt med viden, men øvelsen er helt op til dig!

Først og fremmest, hvorfor skal du have god opdriftskontrol? Jamen det er et godt spørgsmål! Det hjælper at forstå, hvorfor du skal gøre noget i første omgang. Hvilke fordele vil god opdriftskontrol give dig...

• Mindre luftforbrug (du bruger mindre energi, så du bruger mindre luft)
• Mindre indsats – så du ikke er så træt (og du bruger mindre luft)
• Mindre chance for at skade livet i havet (beklager det kraterhul i revet!)
• Mindre chance for at skade dig selv PÅ havlivet (som at banke dit ansigt på koraller)
• Mindre chance for at skade dig selv ved opstigning (ups, blæste lige igennem det sikkerhedsstop!)
• Du behøver ikke slæbe med så meget vægt (eller betale så meget i bagagegebyr)
• Du føler dig mere tryg og godt tilpas i vandet (i modsætning til at føle dig som en stor tyr med lufttilførsel)
• Du føler dig mere i kontrol
• På grund af de to sidste, du får selvtillid
• Du ser sej ud (dette er, selvfølgelig, den vigtigste)

Power inflator er IKKE en elevatorknap

Okay, lad mig starte med en af ​​mine største bekymringer som instruktør. Alt for ofte, Jeg giver eleverne signalet om at gå op og til min rædsel, de rammer deres kraftpumpe. Gør. Ikke. Gør. At. Jeg kan ikke understrege dette nok. Det ser ud til, at jeg kan fortælle eleverne igen og igen, alligevel er deres første tilbøjelighed at bruge strømpumpen som en undervandselevatorkontakt. Den eneste gang, en dykker skal bruge deres strømpumpe, er for at forhindre dem i at slå/støde langs bunden. Med andre ord, du puster ikke op for at gå op, du puster op for blot at stoppe med at synke; for at stoppe eller bremse din nedstigning.

Hvis du puster dig op for at stige, du løber en stor risiko for en ude af kontrol opstigning. Husker du Boyles lov? Den luft, du tilfører i dybden, vil udvide sig, når du går op, og jo mere du går op, jo mere flydende bliver du. På et vist tidspunkt, du vil ikke længere være i stand til at kontrollere din opstigning, og du vil have udsat dig selv for risiko for DCS, mens du raketter op til overfladen som en prop. Jeg har været der og gjort det, det er ikke sjovt!

Dette kan virke i modstrid med sund fornuft, men du bør kun puste op for at stoppe en nedstigning, og derefter tømmes du for luft, mens du stiger op. Med andre ord, mens du er under vandet, du kommer generelt til at puste op på vej ned (når du er under vandet og faktisk falder) og tømmes for luft på vej op. Faktisk, prøv at bruge din elpumpe så lidt som muligt generelt, og når du bruger det, lave meget små justeringer.

Okay, nu er det af vejen.

Det rigtige gear

Først og fremmest, sørg for, at din BCD passer korrekt. En BCD, der er for stor eller for lille, vil gøre din opdriftskontrol meget sværere. Det skal kramme din krop, ikke klemme den og ikke bevæge sig meget selvstændigt. Du vil sikre dig, at du har den rette mængde løft til de dykkeforhold, du skal være i, også. I koldere vand, du skal bruge mere vægt på grund af tykkere våddragter, og din BCD skal kunne klare det.

Vægte og trim
Når du er klar over, hvordan du bruger din el-inflator, eller rettere sagt IKKE for at bruge det, vægte og trim er dit næste skridt i at blive en opdriftskontrolekspert. At slæbe rundt for meget vægt under vandet kan øge dit modstand, tvinge dig til at bruge meget mere luft i din BCD for at kompensere, og vil slide dig ud i processen. Prøv denne test. Gå til en pool eller en anden let tilgængelig vandmasse. Udfør opdriftskontrollen (ingen luft i BCD, holder vejret, flyde i øjenhøjde) startende med nul ekstra vægt. Fortsæt derefter med at tilføje et par pund og gentag kontrollen, indtil du flyder i øjenhøjde med en tom BCD og et normalt åndedræt. Nu, gå ned (husk at puste helt ud!), og svøm rundt for at se, hvordan det føles. Vend tilbage til overfladen og tag 5-10 lbs vægt (den gennemsnitlige mængde ekstra vægt, som dykkere bærer, som de ikke behøver), og gå ned igen og svømme rundt. Du vil se, hvor meget mere indsats det kræver at svømme rundt med den ekstra vægt. Bare prøv det. Det kan overraske dig. Husk at din nedstigning skal være langsom. Et andet tip vedrørende vægttjek:husk, at nær slutningen af ​​et dyk vil din tank være lettere, så du skal muligvis tage et par ekstra kilo på i forventning om det.

Så meget som du ikke ønsker at være for tung, du vil heller ikke være for let. Hvis du skal kæmpe for at komme ned, og du er sikker på, at du har pustet helt ud og tømt din BCD helt, så er du undervægtig. Tving ikke dig selv ned, for når du kommer op igen med en lettere tank, du kan ende med en ude af kontrol opstigning. Et andet tip om svære nedkørsler:Nogle gange er det bare, at BCD ikke er helt tom. Sørg for at hæve oppustningsslangen højt, læn dig lidt til højre, og læn dig bare en smule tilbage. Det burde få det helt tomt.

Alle er forskellige, når det kommer til trimning. Gør det, der får dig til at føle dig bedst tilpas, men at finde ud af det kan kræve noget forsøg og fejl. Nogle mennesker har det helt fint med al deres vægt i deres BCD frontvægtlommer. Personligt, Jeg kan godt lide min vægt fordelt over hele min krop. Jeg bærer ankelvægte, tankvægte, og lægge vægt i mine BCD for- og baglommer. Det er bare mig, selvom. Eksperimenter med trimvægte og se, om det får dig til at føle dig mere strømlinet.

Se mor, Ingen hænder
Under dykning, dine hænder skal bruges til at tjekke målere, computere, juster din BCD, pege på smukke ting, og stikke din kammerat. Det de ikke skal bruges til er svømning. Ja, nogle gange finder du dig selv lister til den ene eller anden side. Det er her trimvægtningen (se ovenfor) spiller ind. Nogle af os har mere muskelmasse på den ene eller anden side og vil bare naturligt vippe på den måde. Løs disse problemer med trimvægte, ikke dine hænder.

Svømning med hænderne er generelt et stort nej-nej inden for dykning. For én ting, det er farligt for alle dykkere omkring dig. Dine flagrende lemmer er bare uventede forhindringer, de skal forsøge at undgå, så de ikke får et slag i hovedet, eller deres maske er slået af, eller deres regulator slået ud af deres mund. For det andet du skræmmer alle fiskene væk! Tredje, du risikerer at slå dine lemmer på nogen eller noget og såre dig selv. For det fjerde (denne liste bliver bare længere, jo mere jeg tænker over det) spilder du energi, og hvis du spilder energi, så spilder du luft. Det er en dykkerfestfejl. For det femte, det hjælper ikke noget. Dine ben er din kraft, dine arme laver meget lidt under vandet (se hele det med spildt energi). Og sidst, du gør det sværere at mærke de opdriftsjusteringer, du skal foretage. Ved at flakse rundt og bruge dine hænder til at prøve at justere din opdrift, du lærer ikke, hvordan du gør det med dine lunger eller BCD. Du skal føle de fornemmelser, forstå dem, og kompenser derefter ved at bruge dine lunger, inflator, eller dine finner.

Der er tidspunkter, hvor der skal foretages en hurtig svømmejustering og hænder skal bruges, men det er få og langt imellem. Hvis du ikke kan stoppe med at bruge dem, så tving dig selv til at slå dine hænder sammen, eller tag fat i din BCD et behageligt sted. Få dine hænder til at gøre noget andet for at forhindre dig i at slynge dem ud med det samme.

Kropsstilling
Vandret. Sådan skal du dykke. Ikke kun dykning, men det er sådan, du også skal ned. Når du går ned, du begynder at tage fart, mens din våddragt komprimeres, og atmosfæren stiger over dig. Hvis du gør dig selv vandret, mens du er på vej ned, kan du lettere se bunden, du styrter mod, og efterhånden som din krop skaber mere modstand, vil den naturligvis bremse din nedstigning. Små luftudbrud vil også hjælpe med at kontrollere din krop, og hjælpe med at forhindre dig i at kratere ned i sedimentet eller revet nedenfor. Hvis du ikke er sikker på, hvad kratering er, gå til bunden af ​​en sø, stenbrud, etc, hvor en masse nye dykkere bliver uddannet og bare se på. Du vil se dem falde som sten til bunden og derefter ramme bunden med en fantastisk stor POF! da der dannes et krater i sedimentet omkring hvor de landede. Det er kratering. Stop med at gøre det.

Vandret er også bedst, mens du svømmer rundt. Ikke lidt vinklet op... ikke lidt vinklet ned. Hver af disse positioner betyder, at du ikke er vægtet korrekt. Du bør være vandret for at lette bevægelsen, rækkevidde af syn, og bedste opdriftskontrol. Hvis du er vinklet lidt op, hvert finnespark vil flytte dig op, omvendt for at være vinklet ned. Ligesom at køre bil, folk har en tendens til at gå i den retning, de søger. Vær opmærksom på dette og prøv at holde en vandret position, og hvis du ser op for at nyde nogle landskaber, stop med at sparke.

Bare træk vejret
Kan du huske et par afsnit op, jeg sagde, at du skulle bruge din strømpumpe så lidt som muligt? Du har måske undret dig over, hvordan eller hvorfor. Svaret på begge dele er:brug dine lunger. Når du har brugt din inflator til at blive neutralt flydende på din første nedstigning, du burde virkelig stole primært på dine lunger derfra og ud. Store dybe vejrtrækninger vil få dig til at stige lidt i vandsøjlen, store dybe udåndinger vil få dig til at falde lidt. Brug disse til din fordel, mens du dykker, og du vil opdage, at du bliver nødt til at sparke mindre og bruge mindre tid på at bekæmpe din opdrift, fordi du ved et uheld tilføjede for meget luft til din BCD. Den eneste måde at virkelig mestre dette på er at øve, øve sig, øve sig. Kender du den korte svævefærdighed, du lavede til dit åbent vand-certifikat? Du bør øve dig på det hele tiden, indtil det bliver naturligt for dig. Det er virkelig nemt bare at få fat i den inflator og komme lidt luft ind, men bekæmp den trang. Prøv i stedet at bruge dine lunger. Forestil dig dette scenarie:

Du dykker langs et smukt rev, når du kommer til et område, du skal op og over. Du trækker vejret dybere end normalt og lader din naturlige opdrift løfte dig blidt opad, mens du fortsætter med dit normale spark. Når du først er lidt oppe, du genoptager vejrtrækningen normalt. Derefter, da du skal ned på den anden side, du ånder dybere ud end normalt, tillade dig selv nemt at synke dybere i vandet, før du genoptager din normale vejrtrækningskadence.

Lyder det ikke meget bedre end at sparke dig op og sparke dig ned igen? Eller putter luft i din BCD, kun for at indse, at når du først er gået en lille smule op, er du for flydende og nu skal slippe luft ud, mens du kæmper for at komme tilbage til den ønskede dybde?

Jeg var en flok om dagen ryger i næsten 20 år, og jeg holdt op for et par år siden. Min læge siger, at mine lunger er i bedre stand end mange ikke-rygere, og at hun aldrig ville have gættet, at jeg overhovedet røg, meget mindre, at jeg røg så meget i så lang tid. Jeg vil gerne tro, at det hjalp meget med det at træne mine lunger på denne måde, mens jeg dykkede. Så, ikke kun vil det hjælpe dig med din opdrift, men det kan også hjælpe dit helbred! Bare træk vejret.

Slap af
Et af de største problemer med nyere dykkere er, at de er meget anspændte, med god grund. Du ved, hvordan du foretog et vægttjek i en pool et eller andet sted, og du ved, hvilken vægt du skal bruge, men du synes bare ikke at gå ned lige nu? Chancerne er, at I alle er spændte og holder ekstra luft i lungerne. Du ved ikke engang, at du gør det, det er bare et spørgsmål om ikke at slappe af og luften kommer bare ikke ud. Jeg ved, at det nogle gange er lettere sagt end gjort, men slap af. Tag nogle dejlige dybe rensende vejrtrækninger, og lad dem komme helt ud. Jeg fortæller folk, at de skal puste helt ud, og de puster et lille pust ud. De fleste af os er ikke klar over, hvor meget luft vores lunger kan og holder. Øv dig i at slappe af i dine muskler for at tillade dig selv at ånde helt ud. Gør det på land, når du er meget afslappet, så du kan mærke, hvordan det er at puste helt ud, så husk det, når du forsøger at komme ned.

Bortset fra faldende problem, at være spændt generelt vil påvirke din opdriftskontrol. Har du nogensinde prøvet at flyde på ryggen på vandoverfladen, mens du er spændt op? Du kan ikke gøre det. Du skal slappe af for at flyde. Godt, det gør jeg i hvert fald! Tilsvarende du skal slappe af for også at have god opdriftskontrol under vandet. Det tager noget tid, komfort, og selvtillid til at nå dertil. Apropos det…

Øvelse gør mester
Du skal øve dig i disse ting. De bedste dykkere blandt os blev ikke født med at vide, hvordan man flyder ubesværet, mens de sidder i en buddha-finneholdende stilling. Det kræver øvelse at nå dertil. Vi kan fortælle dig, hvad du skal gøre, vi kan give dig tips, vi kan vise dig, og vi kan fortælle dig, hvad der virker, og hvad der ikke vil, men for at mestre dette skal du føle det. Og det, mine venner, er en meget personlig ting, som du skal opnå på egen hånd. Til sidst, den vil klikke. Den pære vil tænde, og du vil undre dig over, hvorfor det virkede så svært til at begynde med. Jeg lover dig. Øve sig vilje gøre perfekt. Hver chance du får, bare gør det. Du vil takke mig senere, når du bærer mindre vægt, bruger mindre luft, føler sig mindre træt, og bliver ikke lemlæstet fra at styrte ned i rev.

[Begyndertips:Opdriftskontrol: https://da.sportsfitness.win/Sport/dykning/1003043113.html ]