Sådan udføres en selvredning i kajak i Whitewater

På et eller andet tidspunkt vil enhver kajakroer kæntre. Dette er simpelthen en del af sporten. Hvis du er godt forberedt på det, er det ikke noget problem at vende om. Men hvis du ikke er forberedt, kan det potentielt være meget farligt.

Vi kan ikke understrege nok, hvor vigtigt det er at have mestret teknikkerne til at frigøre sig sikkert fra en kæntret kajak, især når man er ude på vandet alene. Så i denne guide vil vi fortælle dig præcis, hvordan du kan forberede dig på denne uundgåelige situation, og hvad du skal gøre, når du er i den.

Før du går i kajak, skal du være sikker på, at du først er blevet fortrolig med at lære at sejle i kajak på roligt vand. Ingen nybegyndere bør begive sig ud i strømfaldene, før de perfektionerer padling på stille vand som floder eller søer.

Du ved aldrig, hvad der kan ske, når du er ude på vandet. Muligheden for at blive kastet rundt i hårdt hvidvand eller at blive vendt om af en stor bølge er meget reel.

Uden tvivl er den vigtigste ting at gøre, mens du sejler i kajak, at bære en personlig flydeanordning. Uanset hvilken type kajaksejlads du skal sejle, eller hvor god en svømmer du måtte være, er det afgørende, at enhver kajakroer bærer sådan en på alle tidspunkter, mens de er ude på vandet.

Her er et par andre ting, du kan gøre for at forberede dig til den dag, du kæntrer.

• Før du går ud på vandet, mens du stadig er på kysten, skal du øve dig i at fastgøre pagajens flyder til pagajbladet, så du ved, hvordan du gør det, hvis og når du kæntrer. Sørg også for, at gribeløkken til sprayskørtet er uden for cockpittet og karmen og foran dig.
• Før du starter, skal du dobbelttjekke, at din pagaj-flyder er sikkert anbragt under dækslinjerne foran cockpittet eller et andet sted, som du nemt kan få adgang til.
• Mens du er på vandet, hvis du føler, at din båd vælter, skal du udføre et støtteslag for at forsøge at forhindre kajakken i at vælte.

Hvis dit sidste bøjleslag ikke lykkedes med at forhindre dig i at kæntre, og du nu er kæntret, skal du forblive rolig og følge disse trin for at frigøre dig sikkert fra kajakken.

Umiddelbart efter kæntring er den første ting, du skal gøre, at udføre en våd udgang. Dette er teknikken, der vil løsne dig fra cockpittet, mens du er nedsænket under vandet. Hvis det er muligt, så prøv at holde fast i din pagaj, men stress ikke for meget, hvis du mister den, du kan hente den, når du sikkert har løsnet dig fra båden.

1. Læn din krop frem så tæt på dækket som muligt. Din krop skal være i en tucked position.
2. Når du er i den gemte position, skal du række ud efter dit sprayskørts gribeløkke. Dette er normalt i den forreste ende af cockpit-karmen. Hvis du har problemer med at finde den, skal du føre dine hænder langs kanten af ​​skørtet mod forsiden af ​​karmen og finde bunden af ​​gribeløkken. Hvis du har formået at holde på din pagaj, så gør dette med din frie hånd.
3. Når du har fået fat i din gribeløkke, skal du trække i den for at frigøre sprayskørtet.
4. Placer derefter dine hænder på siden af ​​cockpittet, der er tæt på dine hofter, og bring dine knæ sammen for at frigøre dem fra lårbøjlerne.
5. Når sprayskørtet er væk fra karmen, skal du skubbe dig ud af cockpittet.

Når du har gennemført en våd udgang og har løsrevet dig selv fra cockpittet, er næste trin at fastgøre pagajens flyder til din pagaj. Gør det ligesom du øvede på land.

Når du har fastgjort din flyder på din pagaj, er næste trin at vende din kajak tilbage, så du kan gå ind i båden igen.

1. Ræk ind under cockpittet og tag fat i den yderste kant af dets karm.
2. Træk den kant mod dig, mens du samtidig bruger din anden hånd til at skubbe skroget op og væk fra dig.
3. Derefter skal kajakken vende tilbage til sin oprejste position.

Når du har vendt din kajak oprejst, er næste trin at gå ind i den igen. Dette er normalt den sværeste del af kæntring.

1.  Placer din krop vendt mod båden på agtersiden af ​​pagajskaftet.
2. Hold fast i skaftet med den ene hånd. Placer din anden hånd på båden.
3. Spark med begge ben, og træk dig selv op på båden, så dit bryst ligger på tværs af dækket bag cockpittet. Du kan bruge dit pagajskaft, hvis du har brug for den ekstra støtte.
4. Drej din krop og før dine ben ind i cockpittet baglæns. Hold fast i din pagaj, mens du gør det for at bevare stabiliteten.
5. Derefter skal du forsigtigt og langsomt dreje din krop rundt og glide tilbage i sædet.

Når du sejler i kajak, jo bedre forberedt du er på at kæntre, jo lettere bliver det at redde dig selv. Vi forstår, at tanken om at blive fanget i dit cockpit under vandet efter kæntring er skræmmende for alle, uanset denne persons erfaringsniveau. Men når du er i en situation som denne, skal du prøve at bevare roen. Jo roligere du er, jo lettere bliver det sikkert at løsrive dig fra båden.

[Sådan udføres en selvredning i kajak i Whitewater: https://da.sportsfitness.win/Extreme/Andre-ekstreme-sportsgrene-grene-grene/1003049533.html ]