Sådan kører man Tangenterne i et løb (og hvorfor skal du det!)

For adgang til al vores trænings-, gear- og løbsdækning, plus eksklusive træningsplaner, FinisherPix-billeder, begivenhedsrabatter og GPS-apps,>","name":"in-content-cta ","type":"link"}}'>tilmeld dig Outside+.

Hvert år, siden fremkomsten af ​​GPS-ure, opstår der en massiv debat på min lokale Memorial Day 10K. Hvorfor, vil alle gerne vide, siger en persons ur 6,31 miles og en andens siger 6,42 miles?

"Dette er en forargelse!" de græder. "En parodi! Kurset er unøjagtigt!”

Det er uundgåeligt, at hvis du har haft en version af denne debat før - og det har du sikkert - er der nogen, der har hævdet, at problemet er, at du ikke kører tangenterne. Det er muligt, men hvad pokker taler de om?

I geometri er en tangent en ret linje, der berører et punkt på en kurve eller en cirkel, men ikke krydser det. Til vejracerformål er en tangent den linje, der rører indersiden af ​​en kurve.

"Du vil gerne følge den linje, der er tættest på det hjørne," siger Dave Munger, forfatteren af ​​bloggen, Science-Based Running. "Hvis du løber tangenten, løber du faktisk den kortest mulige distance."

Nogle estimater tyder på, at det at løbe ydersiden af ​​et sving, i modsætning til indersiden, kan vise sig at være op til 40 fod længere. Det kan tilføje op til næsten en halv mils ekstra løb over et maraton - men det afhænger også af banen. Hvis der er flere sving eller bredere veje, tæller forskellen mellem indersiden og ydersiden af ​​hvert af disse sving op.

Det hele er ret ligetil og logisk:du vil løbe den kortest mulige distance rundt om en kurve. Faktisk er det så logisk, at man i de fleste løb sjældent ser nogen løbe rundt om et hjørne langs den yderste kant af gaden. I stedet samler alle sig ved kantstenen.

Men det betyder ikke, at de virkelig kører på tangenterne.

Hvis du løber ned ad gaden i et løb, og du laver et højresving efterfulgt af et venstresving, så ville den korteste rute fra det ene hjørne til det næste være en diagonal lige linje. Det er dog ikke den rute, de fleste tager. De fleste vil løbe på den ene side af vejen og derefter skære ind i sidste sekund. Eller de vil væve over det hele og stadig komme på tur.

RELATERET: 12-ugers marathontræningsplan for triatleter

Det andet problem er, at i store løb, hvor så mange mennesker kører i forskellige hastigheder eller stopper ved hjælpestationer, er det svært at køre noget, der ligner en lige linje. Det er grunden til, at mid-pack løbere ofte ender med at løbe længere end dem foran - de skal undvige og væve hele tiden. Det er også, fordi de følger mængden.

"Selv ved ret store løb kan jeg normalt løbe tangenterne ret let," siger Munger, simpelthen fordi der ikke rigtig er mange, der gør det. "Jeg ender med at være ude for mig selv på venstre side af vejen."

I New York City Marathon er der en blå linje malet ned langs midten af ​​vejen for at markere racerbanen - men det er ikke den linje, der bruges til at måle den. Mange af eliterne følger den blå linje fra start til slut, selvom ingen står i vejen for, at de løber en kortere rute.

Ethvert USATF-certificeret kursus, siger Steve Vaitones, administrerende direktør for USATFs New England-region og en langtidskursusmåler, skal følge en standardmåleprocedure, der kan duplikeres. At forstå, hvordan denne banemåling fungerer, hjælper med at forklare, hvorfor du ønsker at løbe den kortest mulige rute i et løb.

Når han måler kurser til USATF-certificering, kører Vaitones på en cykel med en tæller, der klikker et tal for hver hjulrotation. Før han starter, kalibrerer han, hvor mange klik eller rotationer det tæller over en kendt afstand - typisk over 1.000 fod. Det gør han fire gange for at etablere et basisgennemsnit. Han beregner derefter ud fra dette gennemsnit, hvor mange rotationer det ville være for en mile og tilføjer 1/10 af 1 procent til dette tal som en "kortkursforebyggende faktor." Tilføjelse af en buffer tager højde for menneskelige fejl, forklarer han.

Han kører derefter den korteste rute, han kan, langs racerbanen med sin kalibrerede tæller, der markerer, hvornår han når hver milemarkør. Han gør det to gange og bruger den version, der er lidt længere (så længe de to forsøg er inden for en given varians). Han kalibrerer også igen, når han er færdig.

Grunden til, at USATF kræver cykelmålinger for sin certificering i stedet for at gå med et målehjul eller løbe med et GPS-ur – udover det faktum, at kommercielle GPS-ure ikke altid er nøjagtige i den høje grad – er at sikre, at den kortest mulige rute stadig er den fulde annoncerede løbsdistance. "Du kan køre en langt mere lige linje, end du kan gå eller løbe," siger Valtones. Og jo mere erfaren måleren er, jo strammere kan de køre på den korteste rute.

Det betyder også, at medmindre du rent faktisk kører tangenterne, vil du sandsynligvis løbe længere, end du tror.

Der er det ekstra problem med at miste hastigheden omkring skarpe hjørner eller 180-graders sving, i hvilket tilfælde det kan være en fordel at tage en lidt bredere rute for at bevare momentum. Men i de fleste tilfælde er det at køre de sande tangenter en nem måde at få en hurtigere tid på, siger Munger, "uden selv at træne." Og så kan du skændes med alle dine venner efter løbet om, hvorfor de løb længere.

RELATERET: Laver du denne essentielle løbetræning?

[Sådan kører man Tangenterne i et løb (og hvorfor skal du det!): https://da.sportsfitness.win/coaching/andre-Coaching/1003054503.html ]