Gravel Cycling 101:A Triathlete's Guide to Gravel Basics

For adgang til al vores trænings-, gear- og løbsdækning, plus eksklusive træningsplaner, FinisherPix-billeder, begivenhedsrabatter og GPS-apps,>","name":"in-content-cta","type" :"link"}}'>tilmeld dig Outside+.

Gruscykling er den hurtigst voksende underkategori i cykelindustrien, så det er ingen overraskelse, at mange triatleter i løbet af et år med få løb og mere tid til eventyr tilføjer en gravel-cykel til deres samling. Det er ikke kun for sjov (selvom det er sjovt), gruscykling giver også både fysiske og mentale fordele for din triatlonkondition og løb.

Ridning grus er en fantastisk måde for triatleter at træne på cyklen i lavsæsonen, når de bygger lange base miles, eller endda i løbet af sæsonen for restitutionsture. Fordi grusridning udføres på en række forskellige overflader, vil du opleve, at du opbygger benstyrke, mens du rider, hvilket kan udmønte sig i højere watt, når du er tilbage på vejen i mere traditionel træning. Du vil også forbedre dine tekniske færdigheder og din selvtillid.

Måske er den største grund til, at så mange triatleter tager grus, dog for den mentale fordel. Det er en fantastisk måde at tilføje nogle eventyr til alle dine timer på cyklen. Den tredobbelte Kona-kvalifikationsspiller Katie Aguilar købte en gruscykel tidligere i år, fordi hun var nysgerrig efter gruscykling. Hun har fundet ud af, at det giver hende mulighed for at give slip på de interne præstationsforventninger, der følger med at køre på sin TT-cykel. "Du skal slippe kontrollen på cyklen og lade den springe rundt i terrænet," sagde hun. "Det er spændende. Jeg skal bare ride, snakke, se og være.”

Her er nogle grundlæggende principper om gruscykling.

Spørg en gearguru:Hvad er en god "anden" (eller tredje) cykel?

Hvad er en gruscykel?

Udtrykket 'gruscykel' var et uheldigt navnevalg. Det er mere en terrængående cykel eller adventurecykel. En gruscykel er en cykel, der giver dig mulighed for at tackle ethvert terræn, du måtte støde på.

Selvom nogle mennesker vil køre på grusruter på mountainbikes, ligner en gruscykel typisk mere en landevejscykel, men den er bygget til at klare en række forskellige overflader (inklusive veje), den giver dig mulighed for at montere ekstra gear til ultrabegivenheder eller cykel- pakke eventyr, og det er designet til at være mere behageligt terræn. Før grus var en ting, folk ville simpelthen vove sig ud på landevejscykler med bredere, knoppede dæk til terrængående forhold.

Du vil også finde mange mennesker, der kører på grus på mountainbikes, hvilket også er OK, selvom når ryttere får mere erfaring, skifter de ofte til en gravelcykel på grund af kropspositionen og hastighedsfordelene.

Hvor 'rider jeg på grus?'

Hvorend du vil. Grus er en forkert betegnelse. Mens mange veje ofte er ubefæstede overflader dækket af grus, kan de også være pakket snavs, ler, sand, mudder, spåner og tætninger eller en kombination af alt det ovenstående. Vejrforholdene har en meget større indflydelse på din tur, end hvis du bare kørte på en asfalteret vej.

Medmindre du bor i et større storbyområde, kan du finde grus- eller grusveje overalt, hvor nogle stater kan prale af, at op til 70 % af deres veje ikke er asfalterede. Selv folk, der bor i større byer, er normalt i stand til at finde ruter inden for 20-30 miles fra bygrænsen.

Det bedste sted at begynde at lede efter grusruter er enten på Strava, MapMyRide eller Ride with GPS. Prøv at søge med ordet "grus", og du vil typisk finde nogle populære ruter. Du kan også bruge Gravelmap.com som et værktøj til at hjælpe dig med at indsnævre stederne, men du bliver nødt til at sammensætte din rute.

Nogle grusruter kan krydse privat ejendom. Du vil respektere eventuelle "ingen indtrængen"-skilte og skal muligvis omdirigere dig selv. Nogle ruter vil også rejse ind i jagt- og fiskeområder, så du skal muligvis have en særlig licens for teknisk at være på den pågældende ejendom, og du skal være opmærksom på jægere i skoven.

Hvad skal jeg forvente på min første grustur?

Du vil sandsynligvis køre meget langsommere, end du er vant til at køre i triatlon. Medmindre du kører på jævne vejforhold, kører selv nogle af de hurtigste ryttere kun 14-16 km/t i gennemsnit på ruter.

Som nævnt før kan vejret virkelig påvirke en rute. Meget tørre forhold kan efterlade store hjulspor i vejen, mens regnfulde forhold kan forvandle den samme vej til jordnøddesmør. Det er altid en god idé at have ekstra tøj, vådservietter og et håndklæde i bilen til oprydning efter turen.

Det er en god idé at indlæse ruten på en cykelcomputer eller have et solidt cue sheet og spørge rundt for at finde ud af, hvordan forholdene er. Nogle ruter kan være meget tekniske, og hvis du har brugt det meste af din tid på at træne på en TT-cykel, vil du måske lette ind i disse forhold for at nyde oplevelsen mere.

Det tager også lidt tid at vænne sig til de stød, der følger med ridegrus. Du får lyst til at opgradere dine trishorts. Den ekstra polstring vil være meget praktisk, hvis du rammer noget nylagt grus eller, hvad dem i gruset kærligt ville omtale som, skiver.

Washboarding sker, når bilhjul passerer over en granulær overflade hurtigt nok til at hoppe og skabe krusninger. Disse krusninger bliver dybere over tid og bliver til en række bølgede hjulspor. Den eneste måde at rette dem på er med en vejhøvler, ifølge Selene Yeager i hendes bog, Gravel .

Hvad er gruskværne?

Grusslibere refererer oftest til løb eller arrangementer, men kan også henvise til lokale ruter. Der er en håndfuld store grusarrangementer, som meget hurtigt bliver udsolgt. Disse begivenheder har typisk en langdistance-komponent som en 100- til 200-mile mulighed. (De fleste begivenheder har ofte muligheder i intervallet 30 til 60 mil.) Du kan finde fantastiske begivenheder i dit område ved at søge efter gruskværne eller grusløb. Arrangementer er en fantastisk måde at køre på nye ruter og møde andre mennesker i grussamfundet.

Før du tilmelder dig arrangementet, skal du sørge for at forstå, hvilken type grus du skal køre på, så du kan vælge de rigtige dæk og gear, og hvordan kørestøtten er. Nogle ruter vil lejlighedsvis have et SAG-stop, mens andre vil være helt selvforsørgende.

Selvom du bliver nødt til at være strategisk omkring din tid på grus som triatlet, kan tilføjelse af en gravel-cykel forynge din kørsel og give dig en ny følelse af eventyr, samtidig med at det hjælper dig med at opbygge færdigheder og styrke på cyklen.

Kathryn Taylor er en triatlet, triatlontræner og tidligere triatlonbutiksmedarbejder, der forlod sin TT-cykel for eventyr i grus. Hun grundlagde et gravel cycling community for kvinder, der jagter deres episke og hverdagseventyr og er medvært på Girls Gone Gravel-podcasten.

[Gravel Cycling 101:A Triathlete's Guide to Gravel Basics: https://da.sportsfitness.win/coaching/andre-Coaching/1003054283.html ]