7 must-do opgaver under Ironman Race Week

For adgang til al vores trænings-, udstyrs- og løbsdækning, plus eksklusive træningsplaner, FinisherPix-billeder, begivenhedsrabatter og GPS-apps,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>tilmeld dig Outside+.

Ugen før et langdistanceløb er til paniktræning, ikke? Ingen! I stedet skal du tage dig af disse syv opgaver for at forbedre din chance for en vellykket løbsdag.

Ugen før en Ironman eller 70.3 kan være meget stressende. Der er så meget, du skal gøre, og alligevel ved du samtidig, at du skal hvile op til dagens store krav. Her er en tjekliste over de syv ting, du bør gøre for at hjælpe dig med at sortere "musts" fra "måske efter en lur"-kravene før løbet.

1. Gør dit cykelløb klar.

Ikke en god cykelmekaniker? Heller ikke mig. Overvej at få dine lokale fyre til at tjekke din hest, og husk, at hvis du rejser til løbet, skal dette muligvis planlægges i god tid. Cykelforretningsmænd/piger er i sagens natur sjove, nemme at tale med, og du kan måske lære noget nyt. Hvad er prisen for dette sammenlignet med de mentale omkostninger ved en knækket kæde ved 10 km på cykelbanen? Jeg har aldrig haft et cykelrelateret problem i noget triatlon, nogensinde, blot ved at følge denne anbefaling.

Hvis du har fået sendt din cykel til arrangementet, skal du sørge for, at enten du eller en kvalificeret mekaniker har en chance for at sikre, at alt fungerer, når det er samlet igen. Planlæg mindst et par hurtige ture i forskellige gear for at sikre, at skift/bremsning fungerer korrekt.

2. Øv dine overgange.

Det undrer mig altid, når fyre i min aldersgruppe bruger det dobbelte, endda tredobbelte, så meget tid, jeg gør i overgange og undrer sig over, hvorfor deres løbstider ikke forbedres.

Gennemgå svømme-, cykel- og løbeovergangsområderne på din Ironman. Hvis løbspladsen ikke er for langt væk, så kør derover og gå over den jævne plads, måske endda simuler en svømmetur/udgang og noter, hvor cykel- og løbeudgangene vil være.

Øv dig også med det, du ved, du har med dig på løbsdagen. Få for eksempel et par øvelser med at trække den våddragt af, mens du er lidt træt (ikke alle racer har de dejlige våddragtsfjernere!), og øv dig i at fylde det brændstof, du har på dig, i alle de rigtige lommer osv.

Jo mere realistisk din overgangssimulering kan være, jo hurtigere vil du være på løbsdagen.

3. Færdiggør din ernæringslogistik.

Din ernæringsstrategi er teknisk set noget, du burde have arbejdet på under meget af din træning, men logistikken for, hvad du skal bruge på løbsdagen, er anderledes. Køb alt, hvad du har brug for fra det øjeblik, du vågner op på løbsdagen, og hele vejen gennem det, du vil have ved hånden efter løbet. Hav en plan for hvornår/hvor meget du vil spise (baseret på hvad du har lavet i træningen og haft succes med), og vær flittig med det.

4. Færdiggør din hydreringslogistik.

Ligesom med tankning, bør din hydreringsstrategi ikke være noget, du eksperimenterer med eller gætter på) på løbsdagen. Hydreringslogistik involverer den faktiske proces, du vil bruge på løbsdagen, ud over hvor meget væske du skal skaffe (eller købe) før løbsmorgen.

Kender du din svedrate? Er du en drink-til-tørst-atlet eller en, der går mere efter et skema? Hvordan vil du holde styr på, hvad du forbruger på cyklen? Har du nogensinde tisset på en cykel i bevægelse? Er det en færdighed, du har brug for/vil du mestre? Alle disse er vigtige spørgsmål at kende svarene på, før du stiller op til race.

5. Planlæg din logistik efter løbet.

Mens du vil være på sky ni efter at have krydset målstregen, vil endorfinerne snart lægge sig, og efterlade dig træt, sulten og gnaven, hvis du ikke har en plan efter løbet. Plus der er dine tilskuere at overveje. Lav en plan forud for løbet af, hvor du vil mødes (nogle gange er målstreger det bedste sted, men nogle gange ikke), hvad de skal bringe dig, og hvor du vil gå derfra.

Hvad vil du spise? Hvilket tøj/sko vil du skifte til? Hvis du klarer dig godt i din aldersgruppe, vil du så vente på prisoverrækkelsen? Der kan gå et stykke tid efter du er færdig; har du solcreme?

6. Sæt dig ind i kurset.

Hvis du laver et lokalt løb, så har du sandsynligvis haft mulighed for at ride og køre banen som en del af din løbsforberedelse, men hvis du rejser til løbsstedet, er det vigtigt, at du kender banen. Brug lidt tid på at svømme under åbentvandsøvelserne og se, om du får brug for en ekstra kasket på grund af koldt vand eller muligvis en huddragt, hvis svømningen måske ikke er lovlig med våddragt.

Kør hele cykelforløbet og noter eventuelle gode områder, hvor du kan tanke benzin, snurre benene ud og sæt dig lidt op, eller sænk virkelig pedalerne i et stræk. Gør dig bekendt med, hvor bakkerne og hjælpestationerne vil være på flugt, og planlæg din løbetøj i overensstemmelse hermed.

Husk under alle dine præ-løbssessioner:Du er gæst hos folkene på dit løbs mødested, så respekter og overhold færdselsreglerne under din træningspraksis.

Relateret fra Trainingpeaks.com:Q&A med Matt Hanson:2018 Ironman Texas Champion og New Ironman World Record Holder

7. Forbered dig (men bliv ikke besat!) over de store what-ifs.

Har du nogen idé om, hvad der ville ske, hvis du kom til skade? Ved du, hvor med-teltet er? Ved din familie, hvor du skal mødes, hvis du af en eller anden grund ender med en DNF? Sørg for at udfylde alle de nødvendige medicinske oplysninger på bagsiden af ​​din racerhagesmæk, det er et simpelt trin, der er utrolig nyttigt for læger i det usandsynlige tilfælde, at der skulle ske dig noget under løbet.

Ved du, hvor tidstabellen er, hvis du skulle miste din chip? Det sker. I Kona mener de, at dette er vigtigt nok til, at de ikke kun har en hel side af guiden før løb, der er viet til det, de placerer timingtabellen (hvor der er reservechips til rådighed) ved svømmeudgangen, cykeludgangen og løbsafgangen .

Det er ikke alle de ting, du skal gøre inden løbsdagen, selvfølgelig kan du have cykelindtjekning dagen før og/eller et obligatorisk løbsmøde for også at deltage. Men hvis du følger disse syv tips, vil du være i en bedre position til at have en sjov og givende dag.

Denne artikel dukkede oprindeligt op på Trainingpeaks.com.

Dr. Post har en lang historie med triatlon, herunder 6 Kona-afslutninger og en ortopædkirurgisk praksis i Virginia, der tager sig af blandt andre sårede triatleter. Han nyder nu at give tilbage til sporten ved at være medicinsk direktør for TrainingPeaks og være frivillig ved verdensmesterskabsovergange hver oktober. Hvis du befinder dig på molen i Kona, så stop venligst og sig hej til "manden med den røde hat."

[7 must-do opgaver under Ironman Race Week: https://da.sportsfitness.win/coaching/andre-Coaching/1003053526.html ]